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很多人可能不知道，曾经新车上路有多费事，首先得买保险和缴购置税，然后从4S店把车开到查验点，拓印发动机号和车架号准备好查验所需的资料等待验车，一天就这么过去了，然后还得花一天时间去排队选号，于是又花了一天时间！

以前一台合法上路的车，风挡玻璃右上角有3个标志，分别是环保标志、交强险标志和年检标志，而这3个标志都是不同的部门和机构发放，所以自己去上牌或者年检，至少要跑3个地方。

2017年，环保标志正式取消，贴在风挡玻璃上的标志只剩2个，可弄到这两标志也不容易，即便6年免检，也要每隔两年去车管所更换年检标志，好在这几年更换年检标志的方式越来方便，网上预约邮寄到家。不过，贴了这么多年纸质标志后，就有人开始想，在出门只用带手机的年代，纸质标志意义何在？

早在几年前，深圳就开始尝试将驾驶证电子化，此举大受欢迎。但电子化凭证也有不足，那就是不能跨市，不过电子化一旦实行起来，就是不可逆的趋势，于是很多省市都纷纷效仿。看到证件电子化可行之后，相关部门又把注意力转移到了交强险和年检标志上。

2019年1月份过后，全国大部分城市开始推行电子保单，这意味车险再也不会提供纸质交强险标志。回想起交强险标志，还真是让人感觉很矛盾，众所周知，年检必须买交强险，能提供年检标志，说明已经审核过交强险，既然已经证明买过交强险，为何还要特意贴一个纸质标志，难道保险公司要占一个广告位？

令人印象深刻的不仅仅电子保单，去年底去了趟4S店心想顺便就把保险买了，但保险专员却说续保只能提前1个月，说明保险这块监管越来越严了。保单电子化能给车主带来那么一丢丢的便利性，比如保险批改不用再提供纸质合同。

电子保单本身也响应了绿色环保的理念，据公安部交管局公布的数据，国内汽车保有量已经达到2.5亿，也就说每年要打印至少2.5亿份纸质保险合同和交强险标志，这个数字非常夸张！

今年3月份，北京、天津、重庆、上海等16个城市试点机动车检验标志电子化，在这16个城市，办理新车登记或者年检时，系统会自动生成检验标志电子凭证，如果需要也可以把电子凭证打印出来。

本以为电子机动车检验标志要等到年底才会全国推广，没想到这个月起就开始分两批推了。4月25日起，黑龙江、江苏、浙江、山东、湖北、湖南、广东、海南、四川、贵州、云南、新疆12个省（区）率先推广。6月20日起，河北、山西、内蒙古、辽宁、吉林、安徽、福建、江西、河南、广西、西藏、陕西、甘肃、青海、宁夏15个省（区）推广电子机动车检验标志。

电子机动车检验标志本身由系统自动生成，也可以通过交通安全综合服务平台（www.122.gov.cn）或者“交管12123”APP查看或下载，另外仍可以申请纸质凭证。

在执法检查时，驾驶员所提供的机动车检验标志电子凭证与纸质凭证具有同等效力，已领取电子凭证后不需要再将纸质标志粘贴在风挡玻璃上，同时，也会不因为机动车未粘贴检验标志而进行处罚。

电子化本身是不可逆的趋势，电子机动车检验标志最大的好处就是方便租赁行业和二手车交易，当你租车或者购买二手车时，可以随时查到这辆车的检验记录，免得在不知情的情况下开着一辆逾期未年检的车被逮着。