凤凰网汽车

从最早汽车网站到如今的自媒体，汽车编辑这行当我干了也有7、8年了，初入行的时候总认为汽车应该分出个明暗交界线，好车就是好车、烂车就是烂车，当时也是死揪着大众骂，觉得这个品牌在坑消费者。现如今，看山还是山，看水还是水，发现这些个品牌其实都一个调性，懒得在好坏的问题上继续较真儿，挺没劲的。

所有说，很多朋友经常说我不像是车评人，缺少了那么一点点执拗。

就拿今天要跟大家聊的这款路虎卫士，当我跟朋友聊这款车的时候，他的回复才像是一个车评人应有的态度和脾气：

当然，这只是一句玩笑话，大家也不要拿途乐和新款卫士的越野能力来较真儿，疲乏了。

只从我个人喜好的角度来说，新款卫士还是深得我心的，你可以说我是一个"肤浅"的车评人，我也坦然，自己就是馋它的身子。这样的设计满足了我对未来越野车的所有幻想，即便是爬不上高山、下不了深沟，能满足我去干涸的河沟子里溜达两圈儿，我也就知足了。

别误会，我说的并非路虎卫士的情怀，而是单纯的颜值设计，从业这些年早就把"情怀"俩字儿视作泥土了，卖车的时候跟你讲情怀，修车的时候师傅顺手就把情怀拆下来丢尽垃圾桶了，扯那些干嘛。

5月份新款路虎卫士将会在国内开启预售，预计7月份正式上市，预热了小一年总算是要来了。了解路虎品牌的，都知道它是个怎样的调性，俗话说是"修不好"嘛，不过这并非是路虎卫士这款车的槽点，让国内消费者感到头大的是这款车搭载2.0T、3.0T发动机，前者分高低调校功率分别是200马力、240马力和300马力，后者为400马力，传动方面匹配8AT变速箱，配全时四驱系统。非要较真的话，2.0T低功率确实跟拖拉机的没有太大差别……

配置方面，官方还没有给出详细的配置信息，可以确定的是110版车型将会搭载空气悬架、全LED灯组、全景天窗、全景影像、涉水感应、全数字仪表、全地形反馈适应系统等等。整个座舱的科技感也有明显的提升，当然了，很多越野一族总说电子配置往往不靠谱，这一点见仁见智吧，我还真不觉得硬派越野玩家会买新款路虎卫士。

写在最后：路虎卫士值不值得买？不同的人有不同的看法，从价格上来说，卫士这款车算是"傻贵"系列，从越野方面来说，这个价位能买到的硬派越野车有很多。从情怀上来讲，路虎卫士也并非不可替代。唯独这个颜值，让我有了购买路虎卫士的理由。就像隔壁的丫头购买自由侠一样，我问她你知道这个车毛病多吗？她回答说：知道。那你为什么还要买它？

好看！

致这个颜值即正义的时代。