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2019年，红旗的成功让全球都必须承认，国产自主品牌不是不能崛起，而是厚积薄发的精品，才愿意呈现出最终的完美展现。红旗品牌旗下无论是H5还是H7，抑或是HS5和HS7，自从问世开始就供不应求。而且据可靠消息表示，红旗品牌为了将自己产品的质量精益求精，其质检人员对检查要求相当之苛刻，不合格的产品，绝对不会流向市场。所以，红旗品牌在众生慨叹日子不好过的2019年，以12万辆的优异成绩，交上了完美的答卷。

但是，你是不是觉得也缺点什么呢？是的，在2019年的法兰克福车展上，红旗还亮相了首款超级概念跑车——S9！其炫酷的造型和强劲的动力，绝对是车展上的吸睛小能手，号称百公里加速比保时捷911还快的TA，却也听到了很多不一样的声音。什么“这就是个概念，概念就是无法量产”、“还不是来刷刷存在感的，谁知道最后什么时候能量产”……不得不说，有人有不同的意见实属正常，毕竟很多品牌的超跑、概念车可能真的也就是个刷存在感的车型，但是红旗不一样，让你们看看，大红旗的超跑，定了！

近日，长春市政府、中国一汽、美国丝尔科(Silk EV)公司通过视频连线方式签署了红旗S系项目合作意向书，宣布将成立合资公司。而这个合资公司，就是用来量产红旗超跑的。

为了能够有更优秀的产品，美国丝尔科公司也加入了，这家位于纽约同时又在意大利摩德纳设有圈子研发生产中心的企业，是集整车设计、工程研发、原型车和整车生产制造为一体的企业。而现在你说市面上那些比如布加迪威航、帕加尼Zonda等顶尖跑车，也都是丝尔科公司开发过的呢。那么这一款红旗S系列的跑车，你觉得是不是距离量产已经越来越近了呢？

要知道，为了打造好红旗S系列产品，美国丝尔科公司准备在未来的五年内为这个项目投资100亿元人民币。红旗S系列的制造交付中心也会在长春落户，看来，作为中国汽车工业摇篮的长春，要彻底支棱起来了。在2019年法兰克福车展上看到的红旗S9，自然也是这个计划中的一员，毕竟现在已经可以看到这款车的雏形了嘛。但是这只是一个开始，S9的价格应该不低，未来还将有S7超级跑车、S5、S3等入门级跑车在等着呢。艾玛，看来这辈子能不能开上跑车，就得指望大红旗了。

超跑本身就自带豪华属性，而红旗S9号称可以和法拉利911同台竞技，这也就瞬间跻身了超级豪华跑车席位，还有超级跑车以及入门跑车的加持，中国终于有自己的超跑了。

鬼扯：看来这辈子能不能开超跑，就指望红旗了，虽然S9可能买不起，但要是有个什么S3入门级别，还可以考虑一下。