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作者 | 王一萍 编辑 |王鑫

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近日，外媒消息称，福特汽车六位高管的累计薪酬达到7000万美元，相比之下，该金额已超过公司2019年整体净利润。数据显示，在2019年中，福特营收为1559亿美元，净利润为4700万美元。

按照福特汽车4700万美元的利润计算，其六位高层的累计薪酬超过了48%，这项支出严重提高了福特汽车2019年度的整体成本。除此之外，福特汽车2019年在雇员退休计划中投入22亿美元，与美国汽车工人联合会达成新的劳工协议造成6亿美元补贴费用，这都增加了福特汽车的成本支出。

对于福特汽车较高的薪酬和大幅下降的利润数据，很多人认为这之间有一定关系。当下，受疫情影响，福特汽车在现金流上面临更多挑战，其欲通过延缓发放部分薪资进行应对。对此，行业更加关注福特汽车高层薪酬究竟有多高？他们如何维持企业现金流稳定？

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福特汽车高层薪酬究竟有多少？

数据显示，在整个2019年中，福特汽车六位高层的累积薪酬达到7000万美元，平均每位高层超过1166万美元，每月几乎达到百万美元。

在汽车行业中，福特汽车高管的薪酬一直排在全球车企车前列，尤其对于CEO这一职位，过去的两年中，福特汽车首席执行官的薪资在跨国车企中位列第三。据汽车预言家了解，在2019年中，福特汽车首席执行官吉姆·韩恺特（Jim Hackett）总薪酬达到1740万美元，在六位高层总薪酬中占比24.8%。

福特汽车首席执行官的薪资一般由多个部分组成，其中包括正常薪水、限制性股票奖励、其他酬薪和奖金等。虽然韩恺特在2019年的薪酬已经超过1700万美元，但相比2018年仍下降了2.2%。而福特汽车中层员工的年薪在11万美元左右，按照该数据计算，福特首席执行官的年度薪资依然超过中层员工157倍。

除福特汽车首席执行官之外，福特汽车执行董事长、首席运营官、首席财务官等职位的高层薪酬也相对较高。在2018年时，福特汽车执行董事长的薪资已超过1500万元，与福特汽车首席执行官同时位于跨国车企薪资排行榜中。另外，在2020年初，对于福特汽车新任首席运营官吉姆·法利（Jim Farley），其薪酬将提升32%，由此前的629.5万美元上调至829万美元。

对比之下，仅在首席执行官这一职位上，戴姆勒、宝马等车企薪资基本保持在1000万美元以下，而福特已经超过至少一半以上。由此可见，福特汽车高层整体普遍高于其他跨国车企。

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福特用“高层工资”稳定现金流

在全球疫情的蔓延中，全球车企普遍遭遇停工停产。对于福特而言，其在此期间连续关闭了位于北美、英国、印度、南非等多地工厂，严重影响了车企在2020年的发展规划，同时也给福特汽车带来很大的资金压力。

为了保持稳定的现金流，缓解财务压力，福特汽车此前已经通知债权人，启用包括福特汽车公司信用额度下的134亿美元和福特汽车信贷公司信用额度下的20亿美元。据了解，这高达154亿美元的现金主要将用于工厂停工带来的临时营运资金影响。

针对汽车企业面临的资金短缺问题，很多车企选择裁员、降薪、发放债券等多种方式保护现金流。其中，特斯拉从4月中旬开始采取削减开销措施，根据薪资水平的不同进行降薪；通用则暂停派息，延长36亿美元贷款期限以节约现金流；FCA提取62.5亿欧元信贷额度重启工厂。

与此同时，福特汽车高层率先决定将延缓发放部分薪资。据了解，从5月1日起，福特汽车前300名高管酬薪的20%至50%将至少推迟5个月发放。与此同时，福特汽车执行董事长比尔·福特薪水的100%将延期发放，福特汽车CEO韩恺特、COO吉姆·法利、CFO蒂姆·斯通将延迟发放50%的薪水。

按照福特汽车的相关计划，此次高管们所延迟发放的薪资并没有明确规定期限，这需要公司在偿还一半信用额度资金后再进行发放，而这一金额数字也高达70亿美元。目前，福特汽车的工厂运营尚未完全恢复，汽车市场也没有实现正常运转，在此环境中，福特汽车多数高管薪酬将为此在不同程度上停止发放。

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福特如何维持未来发展？

在2019年中，福特汽车净利润仅为4700万美元，远低于2018年的37亿美元，但在营收方面，福特2019年全年为1559亿美元，同比上年减少3%，没有形成太大波动。对此，相关人员指出，这主要在于福特汽车2019年第四季度营收下滑，且出现各项成本的增加。

相关数据显示，在2020年第一季度中，受疫情影响，福特在中国和美国两大重要市场出现销量严重下滑，其中中国下降幅度达到35%，美国下降13%，在此形势下，福特预计第一季度将会出现20亿美元亏损，而在2019年时，其盈余达到11亿美元。

此前，福特汽车计划分阶段重启汽车生产，但在4月初，福特汽车已取消了重启美国部分工厂的计划，与此同时，其对外表示欧洲地区的工厂还将继续停产，或发展至5月4日。长时间的停产将给福特汽车的产品推出造成很大打击，但在中国市场中，福特已呈现明显恢复态势。

按照福特的发展计划，今年在产品上将率先发布全新第六代福特探险者，并在中国市场实现本土化发展。除此之外，福特未来也将业务重心移向更具收益能力的SUV、皮卡及商用车型，争取以最快速度实现营收增长，保证整体财务水平。