新冠肺炎重创全球新车产销，连丰田都跌了24%|一句话点评
全球销量下滑20%以上，是东日本大地震陷入长期生产下滑的2011年6月(下滑21%)后的第一次，把时间轴再往前拨，雷曼经济危机后的2009年4月也遭遇了如此尴尬的销量数据。
丰田汽车于28日公布了今年3月的全球生产、销售和出口业绩(包括雷克萨斯在内)，数据显示，刚过去的3月丰田累计销量为68.2万辆，较上年同月减少23.8%，连续3个月低于2019年同期。
由于新型冠状病毒的感染扩大，全球多个核心市场均出现了产销下滑，加之部分国家和地区采取了封闭禁令，外出限制和经销商的停止营业也直接影响了终端销售的大幅度下滑。
全球销量下滑20%以上，是东日本大地震后陷入长期生产下滑的2011年6月(下滑21%)后的第一次。把时间轴再往前拨，雷曼经济危机后的2009年4月也遭遇了如此尴尬的销量数据，彼时的业绩同比减少了31.2%。
今年3月，丰田的海外销售同比减少29.1%，为50.2万辆，北美、欧洲、东南亚国家的业绩均遭遇明显下滑。特别是封闭禁令的区域最为广泛的美国，在该月同比减少了36.9%，为13.6万辆。
相反，日本国内的销售受此次疫情影响较小，同比减少3.8%，为18万辆。根据丰田发言人透露的信息，稳定的销量业绩主要得益于小型SUV车型Rise和小型车雅力士（Yaris）等产品的销售情况良好，下滑幅度较小。
丰田的全球产量也同比减少了20.6%，下滑至64.1万辆，这主要是受新冠肺炎导致的各地工厂停止运转的影响，日本国内生产也因海外需求不振而下跌13.2%，降至28万辆。
出口量则同比减少14.3%，为16.9万辆，综合世界、海外及日本国内各地区的实际业绩来看，生产、销售及出口三大维度的数据均连续3个月低于2019年同期。
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