海外市场混得风生水起，却在国内市场吃瘪，这些品牌到底输在哪？
海外市场混得风生水起，却在国内市场吃瘪，这些品牌到底输在哪？
全球汽车市场数不清的品牌，这些品牌遍布世界各地，而有些品牌，虽然说在国外市场表现十分的出彩，但是在国内频频吃瘪，落个退市的下场，下面这几个品牌你们都熟悉吗？
雷诺这个品牌其实在国内大家也应该算是知道一些，但不会特别的熟悉，如果追溯到以前的话，1994年雷诺还是一家合资公司，那个时候他们主要生产的车型是轻型客车。而在合资结束之后，雷诺在很长一段时间里他们所依赖的是依靠进口的方式卖车。
雷诺这个品牌在国外整体的表现来说还是不错的，但是在国内一直以来都不温不火，2013年雷诺第2次进行国产，他们选择了SUV车型，但是即便如此依然没有很好的表现。雷诺之所以车型销量一直并不是特别的好，原因也并不复杂，首先来说雷诺进入国内的时间点已经非常迟了，很难形成良好竞争的表现。其次雷诺的整体形象比较的模糊，在国内来说车友们很难去理解雷诺到底是卖什么样的车型为主的，他们的卖点是什么。
铃木这个品牌在国内的口碑一直以来都是非常不错的，他们的很多车型也都受到了国内用户的认可，当然这一切都是在国内汽车发展的早期，那个时候小型车当道，铃木在国内顺风顺水，但是随着国内汽车市场的不断发展，铃木就失去了足够的竞争力。
虽然最后无奈的离开了中国市场，但是铃木这个品牌在国外却收获了第二春，他们在世界上很多国家都有着非常良好的表现。铃木之所以在中国并不是特别受到认可，主要是因为他们最擅长的是打造小型车，但是最近这些年小型车在国内不是特别的有市场。
最后要说的这个品牌就是菲亚特，菲亚特在中国也是经历过很多的波折，最初是南京菲亚特，他们所销售的车型是派力奥和周末风等产品，但是因为经营表现不好南京菲亚特停产了，所以说菲亚特很长一段时间都没有声音。
直到2010年与广汽合资，打造出菲翔这款中国特供车型，但依旧摆脱不了各种水土不服。如今广汽菲亚特只剩“空壳”，因为广菲克早已把精力放在Jeep身上了。
上面这几个品牌，可以说他们曾经都在海外有着非常良好的表现，但是在国内却属于无人问津的品牌，不知道你们对于这些品牌熟悉吗？
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