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当发展新能源汽车上升为国家战略后，一众造车新势力纷纷想要在这片蓝海分得一杯羹。除可以借助政策的东风外，技术门槛的降低也让大家看到了弯道超车的机会。

不过，有着深厚造车经验积累的传统车企，在发展新能源汽车上有着得天独厚的优势。一直处于行业顶端的一汽-大众，在宝来纯电、高尔夫纯电以及迈腾GTE上市后，于4月25日正式上市旗下首款SUV新能源车型——探岳GTE，提供豪华版和尊贵版两款车型，售价分别为24.98万元、25.98万元。

从颜值说起， 探岳GTE的外观设计非常符合当下年轻消费者的胃口，运动的外观下更是一款新能源车型。搭载巨大“哑铃”般的下格栅区域，以及底部的黑色贯通式设计。给我们带来了全新的视觉冲击。

而走入车内，蓝色座椅缝线、蓝色内饰氛围灯、GTE专用仪表设计、中控屏幕MMI设计，GTE E-mode按键更是凸显专属身份，彰显与众不同的设计感。

此外，其最大的产品亮点还在于拥有大众GT家族的赛车基因，并且结合了高效的插电式混合动力技术。可同时享有纯电车、混动节能车、高性能车的用车优势，总共为消费者提供了5种驾驶模式，可谓深谙年轻消费者多元化、个性化的驾驶需求。

具体来说，探岳GET的纯电模式可以实现0油耗0排放，满足短途通勤降低用车成本；混合动力模式则可以实现远超同级别混合动力车型的续驶里程；电量保持模式则可以让驾驶者在巡航时获得足够的动力，拥堵时以纯电模式行驶，进一步降低用车成本；充电模式则是通过发动机进一步为电池充电，为电池组储备更多的电能，为下一次选择纯电模式做准备。

更重要的是，作为传承了GTI/GTD堪比赛车的性能基因的GET品牌，探岳GET在运动模式下，澎湃的动力能给消费者带来富有驾驶乐趣的出行体验，可以同时发挥出发动机和电动机的潜能，让驾驶者获得强大的推背感和驾驭享受。

其采用了大众的P2架构的插电式混合动力系统，比肩大众品牌下的奥迪、保时捷品牌目前的主力插电式混动车型。搭载EA211 1.4T发动机和85kW永磁同步电机，匹配DQ400E六速湿式双离合变速器，能够实现155kW的最大功率和400N·m的最大扭矩，依靠电机特性，混合动力模式下在起步加速时便可以输出强劲扭矩，百公里加速时间仅为8.4秒。

而在消费格外关心的三电安全方面，探岳GTE则经过了超高标准的研发和极端环境的严苛测试，从电池系统、充电系统到高压安全，多维度提升新能源产品安全性。光电池系统就经受住了40多项国标测试，加之额外的100多项大众标准；充电系统也按照严格的功能安全要求进行开发，具有漏电保护，过流保护，过压保护，防雷击保护，过温保护等安全保护措施。

并且全系标配7安全气囊、胎压监测、EPS电动随速助力转向；Active Info Display全液晶数字仪表可以最大程度满足驾驶者对于仪表盘的定制化需求，提供超过10种车辆信息的高清显示，ACC 3.0自适应巡航系统则可以则拥堵时彻底解放双脚，自动跟随前车动作。

作为一汽-大众新能源核心战略车型，探岳GTE依靠不仅满足了消费者对于经济环保的需求，同时凭借大众高性能家族产品序列，也为消费者带来了更多得驾驶乐趣。在为消费者提供更多选择的同时，显然也进一步促进了国内插电混动市场的发展。