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一度神秘的长安蓝鲸NE1.4T高压直喷发动机近日向世人揭开面纱。

4月17日，长安汽车在其全球研发中心举行“蓝鲸密匙 解锁动力‘芯’知识”大型直播活动，首度向外界展示了蓝鲸NE1.4T高压直喷发动机的组装过程。通过专家讲解、直击高自动化发动机生产线等形式，长安汽车展示了向智能出行科技公司不断转型的长安汽车在动力技术领域的不懈探索和进步成果。

在直播过程中，长安汽车还首度向全网开放了全球研发中心四大核心研发实验室，从可靠性、精密性、NVH等角度全方位展示动力DNA，让外界对中国品牌在汽车最为核心的动力技术领域真实研发实力，产生了全新的认知。

蓝鲸NE1.4T高压直喷发动机号称“地表最强1.4T”，是蓝鲸NE动力平台下首款发动机。其产品亮点，可以用劲、净、静三个字来形容。

强劲的澎湃动力。该发动机峰值功率116kW，峰值扭矩260N·m，涡轮介入早，1500转即可到达峰值扭矩。起步超车更快，动力说来就来，起步快人一步。爬坡不费力，无需降挡轻松向前，高压缸内直喷，带来1500-4000r/min的高扭矩输出范围，动力储备充足。低转速高扭矩的动力迸发，油门响应速度更快，让高速超车更快更安全。

如此高效动力，在于该发动机采用中国品牌首家低压铸造双出口IEM+IHI全新电子执行器废气涡轮增压器技术，IEM缸盖集成排气歧管全国首次应用，提高暖机速度，减少排气干扰，带来更强劲、顺畅的动力体验。配合国际先进的IHI全新电子执行器废气涡轮增压器技术，大幅降低涡轮迟滞，以更快的响应速度，带来更澎湃的加速动力体验。全球首发量产Smart Phaser智能中置式液压相位调节系统，相位响应速度提升175%，动力输出响应速度提升50%，带来意想不到的加速快感。

环保和节油优势明显。逸动蓝鲸版每箱油（53升）可跑约980公里，省出一次周边游。

更优级的静音性能。整车怠速噪音低至37分贝，达到图书馆级的静谧座舱（图书馆噪音标准35-40分贝），四缸发动机，相比三缸发动机更稳定、抖动更小。

2019年7月，在为期3天的逸动蓝鲸版挑“T”之战中，蓝鲸NE1.4T高压直喷发动机跑出了百公里油耗4.8L的极致表现。

在2019年GEngine中国汽车市场1.4T&1.5T引擎排行上，蓝鲸NE1.4T高压直喷发动机经过权威评测，从46款主流发动机中脱颖而出，战胜奔驰M264 915、大众EA211等同级别产品，成为前三名中唯一一款中国品牌发动机。

2020年3月27日，长安汽车推出了全新车型——长安逸动PLUS，作为“品质家轿进化者”，长安逸动PLUS上市后以20天斩获11559辆订单的成绩，销量迅速突破万辆大关。作为长安汽车推出又一款搭载蓝鲸NE1.4T高压直喷发动机的产品，逸动PLUS “上市即爆款”的热销现象，将外界对蓝鲸NE1.4T高压直喷发动机及长安汽车动力研发实力的关注推向了新的高度。

自2019年6月搭载量产车型上市以来，搭载蓝鲸NE1.4T高压直喷发动机逸动蓝鲸版及长安CS35 PLUS蓝鲸版销量持续攀升。而长安逸动PLUS的热销，也再度验证了蓝鲸NE1.4T高压直喷发动机的卓越实力和深厚用户口碑。

当天展示的蓝鲸NE动力平台，是长安汽车集全球资源，基于领先的模块化顶层设计，历时4年打造的面向下一代排放、油耗法规标准的全新动力平台，全系兼容48V、HEV、PHEV、REEV设计，坚定助推长安汽车“香格里拉”计划。平台设计兼容1.0-1.8L排量，通用化率高达98%，产线自动化率、智能化率达国际先进水平。

在疫情期间，以长安汽车为代表的中国汽车品牌积极投身一线抗疫、强化用户创新服务措施，品牌影响力与品牌认知度得到了极大提升。在此基础上，此次发动机组装直播活动，进一步加深了外界对长安汽车在动力技术领域的先进地位及全球化研发实力的记忆，强化了外界对“科技长安，智慧伙伴”的品牌定位认知，展示中国汽车产业动力技术研发实力，提升社会各界对中国汽车动力技术的认知。

通过此次直播，用户也直观看到长安汽车蓝鲸NE1.4T高压直喷发动机的组装过程，真实感受到长安汽车发动机产品的价值。