超跑GK5,是车迷朋友给予本田飞度最高的评价。
在同级别的车型里,飞度始终有着毋庸置疑的地位,据数据显示,在2019年,唯一一款销量超过10万辆的小型车,只有飞度,其全年的销量为110380辆。并且,即便是出在换代末期,飞度的销量依然超过了大众POLO,而自此,也让我们见识到了本田飞度的强大实力。
而自去年全新一代在海外亮相后,引得不少车迷朋友表示,这脱胎换骨的改变,哪里还有一点超跑GK5的样子,而近日,全新飞度国产版本在工信部终于有了申报图,我们一起来看看。
从外观上来看,第四代飞度和现款最大的区别,就是在外观设计上,这变化之大,甚至可以称得上是脱胎换骨。相比较现款车型的犀利,全新飞度更显呆萌,其取消了棱角分明的设计,外观上变得很是圆润,并且不规则的日行灯更是有日本动漫的元素。总的来说,第四代全新飞度的外观要说讨喜,是真的,但是没了之前的帅气,也是真的。
接着来看内饰方面,在内饰方面,全新飞度基本和海外版的保持一致,虽然槽点还是不少,但是和现款飞度的内饰相比,还是上升了好几个维度的。
最后来看动力方面,而动力方面,是不少车迷朋友关注的重点,而东风本田似乎深谙此道,第四代飞度在动力上采用了和现款一样的1.5L地球梦发动机,其最大功率为96KW,传动方面匹配的则是CVT变速箱。对此,不知道大家想说啥,反正我认为,只要这个动力还在,GK5的称号大抵就还能保得住,并且,没搭载1.0T三缸的发动机,我们就应该谢天谢地了不是么?
结语
行笔至此,通过此次申报图的曝光,全新飞度基本上就定了型了,虽然争议还在,但是我还是想说,之所以有争议,还是因为我们"神化"了飞度,如果我们不过分神化它,将它定义为买菜车,也许就和谐多了。不过话说回来,全新飞度要面临的市场,竞争也是尤为激烈,全新飞度是否能在上市后,依然处于霸屏的程度,还是个未知数。
试问大家,您对于全新飞度,有何看法?
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