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“车子是男人的第二个老婆”，提到这句话，相信不少车主都会深感认同。在国内汽车文化不断发展的当下，私家车不再是“从A点到B点”的交通工具，反而具备了车主名片、交友桥梁的作用，在车主生活中占有重要地位。毫无疑问，近些年不断壮大的“汽车改装”行业，便很好地印证了这一说法。

然而，根据车主审美喜好、改装需求的不同，车辆改装后的表现，可谓天差地别。有的车辆经过改装，其外观、性能方面均有所提升，实现了全面的升级；还有的车辆仅仅针对外观进行一顿“爆改”，显得不伦不类的同时，还有可能触犯改装规定。

想要追求个性化，但是又不懂改装怎么办？毫无疑问，对于风神奕炫骑士版、迈锐宝XL Redline、领克03+以及福克斯ST-Line这四款车型而言，便能很好地满足年轻车主的需求，原厂堪比改装的造型，足以为车主赚满回头率。

第一款：风神奕炫骑士版

早在去年9月份，风神奕炫上市之初，它便被冠以“国潮家轿”的称号，犀利的大灯、颇具攻击力的前脸，获得不少年轻车主的喜爱。相较而言，今年4月份上市的奕炫骑士版，则是其向“改装车”领域的大胆试探，同样颇具亮点。

具体来看，奕炫骑士版的前脸采用了大量熏黑设计，黑色格栅搭配黑色“獠牙”镀铬饰条，显得不怒自威，再加上仿碳纤维材质的运动套件，进一步增强了整车的运动性。车身尾部，熏黑的贯穿式尾灯与夸张的尾部扩散器相得益彰，颇具辨识度，无论是白天或夜晚，都能够成为路上的焦点。

可见，仅从外观方面来看，奕炫骑士版有着浓浓的“改装风”，恰到好处的设计感，既能够凸显个人风格，又不会显得过于特立独行。此外，从底盘配置方面来看，奕炫骑士版基于东风风神与PSA联合正向开发的CMP平台打造，拥有发动机重心低、风阻系数小等优势，因而为其赋予了很强的改装潜力，成为国产家轿中少有的适合改装的车型。

价格方面，在造型升级的背景之下，奕炫骑士版的官方指导价为8.59万-9.54万元，顶配车型仍未过10万元大关，依旧保留了国产车价格“厚道”的优势。当奕炫骑士版与思域放在一起，你会选谁呢？即使价格相同，相信还是会有车主有所动摇。

第二款：迈锐宝XL Redline

为了能够满足不同车主的审美喜好，一款车型两种外观的设计理念，近些年已屡见不鲜。就拿迈锐宝XL而言，它便有普通版和Redline版两种造型，前者沉稳、后者运动，对于提升产品竞争力有着一定的帮助。

对于迈锐版XL Redline而言，它同样在前脸方面采用了熏黑设计，黑色车标、双层进气格栅的设计，以及造型凌厉的熏黑轮毂，营造出较强的运动感。从车尾部来看，倒“Y”字型的尾灯、熏黑的文字标识颇具设计感，显得气场十足。

当然，除了外观以外，迈锐宝XL Redline版与普通版的最大区别还是在动力方面。Redline版车型标配了2.0T+9AT的动力组合，最大马力为241Ps，最大扭矩为350N·m，足以为车主带来不俗的驾乘体验。不过，售价方面，迈锐版XL Redline版的官方指导价提升至19.49万元，同时日常需要加95号油，车主的购车、养车成本难免会有所增加。

第三款：领克03+

提及“性能车”，可能多数人都会想到高尔夫R、思域Type-R，“小巧”的车身搭配上充足的动力，足以带来媲美超跑的动力表现。对比之下，在国产车领域中，能够配得上“性能”二字的车型着实不多，但领克03+绝对算得上一个。

作为领克品牌的首款轿车，领克03本身已经具备了一定了运动气息，而领克03+则在领克03的基础上增加了大量的碳纤维运动套件，包括前唇、侧裙以及尾翼，足以令其外观更具冲击力，同时更好的空气动力学性能，也有望在高速行驶过程中令整车更为平稳，增强整车的操控性。

此外，在动力方面，领克03+全系标配2.0T+8AT的动力组合，其最大马力为254Ps，最大扭矩为350N·m，零百加速5.9s的成绩，足以令其轻松跑赢50万元以内的大多数车型，也成为追求速度的90后车主的不错之选。

最后，在售价方面，领克03+的官方指导价为18.58万-22.88万元，受零件供应、产能限制等方面的制约，从上市以来均采用线上销售的模式，曾创下过“3秒抢光”的纪录，可见领克03+还是有着不少的受众群体。

第四款：福克斯ST-Line

毋庸置疑，在国内两厢车市场中，除了大众高尔夫以外，最值得关注的应属福特福克斯，凭借着不俗的动力、优良的调教，福克斯喜提“小钢炮”雅称，而ST-Line版本在外观方面的升级，更给人一种热血沸腾的感觉。

具体来看，福克斯ST-Line同样采用了黑色中网、18英寸轮圈甚至红色卡钳等个性化设计，搭配上流畅的车身、两厢车型的宽大尾翼，令整车更显动感，营造出较强的视觉冲击力。这样的造型设计放在当下，可谓“男女通吃”，在满足车主审美喜好的同时，也是一款不错的交友利器。

​当然，除了造型方面，福克斯ST-Line的动力性能也丝毫不含糊。车型采用了1.5T+8档手自一体变速箱的动力组合，最大马力为174Ps，最大扭矩为243N·m，9秒破百的加速能力，在15万级别的紧凑家轿市场中可圈可点，而后多连杆悬挂的升级，也能够令驾乘体验得到较好保障。

结语：不得不说，单就造型设计而言，以上四款车型的造型达到了改装厂的水平，而且在动力表现上，它们同样拿出了同级领先的实力，对于想要改装车辆，但是又没有经验的“新手”而言，可谓再合适不过了。