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4月23日，丰田正式发布了旗下全新小型SUV——YARiS CROSS的官图，新车基于GA-B平台打造，预计7月底在海外上市，未来还有可能国产。

YARiS CROSS

普通版YARiS

从图片上可以看到，YARiS CROSS采用与普通版YARiS完全不同的设计风格，如果不看车名，单从外观上看，你很难发现这两款车的“关系”。

外观方面，YARiS CROSS采用全新外观设计语言。我个人还挺喜欢这种造型。相比普通版YARiS，YARiS CROSS采用了更小尺寸的进气格栅设计，造型更为收敛的前大灯组设计，加上整车轮廓有点像小号版的RAV4，整体造型看着挺精致的，你觉得呢？

来到车侧，整个侧脸线条十分硬朗霸气，在同级别SUV中辨识度很高。新车采用了双色车顶配色，配合上后车门侧裙黄色的YARiS CROSS标识，整个侧脸看着会挺有时尚感。车身尺寸方面，YARiS CROSS长宽高为4180/1765/1560mm，轴距2560mm。从车身三围数据上看，它要比C-HR要小一圈。

来到车尾部分，YARiS CROSS采用时下流行贯穿式尾灯设计，视觉效果不错。整个尾部造型看上去比C-HR保守，C柱角度没有那么倾斜，更符合大家对于一台丰田家用SUV的期待。

来到内饰，YARiS CROSS采用简洁的设计语言，我们可以看到中控台是一个分层设计，中央显示屏设计成了悬浮式，而实体按键数量较少，整体给人一种很清爽的感觉。

至于Carplay，引进国内就别想了，是必会阉割的一个配置。就苹果Carplay来国内被阉割此事，有媒体还特意资讯了丰田高管，得到的回答是根据他们的调研，国内用户用安卓手机的比较多，所以才把Carplay给砍了。懂哥想说的是，即便是安卓用户比较多，但也没必要把Carplay给阉割了吧，毕竟它这么好用。

动力总成方面，YARiS CROSS搭载1.5L三缸发动机，与2.0L四缸发动机为同模块打造。新发动机最大功率118匹，最大扭矩146牛米，在动力参数上并不出色，与发动机匹配的是6速手动，以及最新10速Direct shift CVT变速箱。同时，丰田也为Yaris Cross这辆小SUV提供了混合动力系统。这套丰田最新混合动力系统依然名为THS II系列，发动机也依然采用1.5L三缸发动机。混合动力版本Yaris Cross同时还提供了两驱，以及E-Four电动四驱的组合。

值得一提的是，丰田有意将这台1.5L三缸发动机，取代1.2T四缸涡轮机，这个做法难免会过于激进。毕竟，在国内大家对三缸机的认同度非常低，闻三缸色变，不管它产品力有多出色，大家一听见三缸机就直接拒之门外。就连别克、雪佛兰、吉利等品牌的三缸车型，最近都新增了四缸机，丰田这个时候才掺进三缸机这个行列，难免会引来争议。

写到最后

10几万这个价位的小型SUV，可谓是高手林立。相比同级别的缤智、XRV、劲客以及探影，基于TNGA架构下的YARiS CROSS，在行驶质感、安全配置以及燃油经济性上，优势会比较明显，此前。而缺点也显而易见，短小的车身尺寸空间表现并不占优，而且最重要的是，全系三缸车型确实在挑战用户的购买“底线”，以可靠性口碑著称的丰田，这次可真够大胆啊！