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NEW CAR

吉普牧马人这款车其实很难与其他的竞争品牌相提并论，因为很少有车能做到，甚至一次尝试去做牧马人能够做到的事。小编觉得评估新的2020款牧马人的最好的办法还是参照老一版本来进行对比测试。目前能测试的牧马人是四门Rubicon，配备标准2.0升涡轮增压四缸发动机和8速自动变速箱。对于新玩家来说，Rubicon是非常受欢迎的。而EcoDiesel，则是现在吉普又调制出的另一种口味了，当然就像您看到的理解，除了引擎，这两辆车几乎是一模一样，小编可以暂且回答每位吉普车主心里的那个问题，“柴油车值这么多钱吗？”。

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力量和表现

第三代3.0升EcoDiesel V6在牧马人的卡扣式引擎盖下面可以产生260马力。这比道奇Ram和Jeep产品中提供的其他版本的发动机马力要小一些，这主要是为了使发动机适合、而且能够承受牧马人的特定要求，就好比76cm的涉水深度，而修改的结果。不过能让您平衡的是，它的动力和扭矩都比2.0T版和3.6升V6版小的多。

柴油发动机是吉普车8速自动变速器的强化版，但齿轮比是相同的，Rubicon车型的后轴比也是相同的。这样其实就代表着，两个车型可以在直线加速方面进行直接比较了。大家应该知道柴油机会稍慢一点，对比后可能是三款发动机中最慢的一款，但它的扭矩让它的速度和2.0T一样快，因为它完全能够在需要的地方提供更大的扭矩。

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燃油经济性和续航里程对比

小编找来了一辆2020款的牧马人进行了评测，这辆车配备四驱（4WD）和2.0T发动机（顶配车型），城市/高速百公里油耗14/12L。然而在正常驾驶情况下，高速上的平均油耗从百公里14-20L不等，具体视情况而定。这样算来，如果您保守的使用，这款越野车每年会花费您13000人民币的油钱，满油箱可以行驶730公里。

然而牧马人EcoDiesel的油耗可能约为百公里10-13L。在数小时的大部分时间里，公路上的平均油耗为百公里10L。经过了越野测试后，测试包含严重的滑车和岩石攀爬，以及低谷的上下冲跌，平均为16个油，柴油牧马人的满箱可以行驶800多公里。

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价格和油耗成本

用高速上每公里的行驶成本来看这些汽车。如果柴油达到百公里10个油，而一升的柴油现在是5.91元，那现在每一百公里的燃油成本是59元。根据2.0T百公里高速油耗12L，一升为5.5元，那现在每一百公里的燃油成本是66。这样看来还是柴油版更合适一些，而且价格大概合人民币43万，当然现在国内暂时还是没有的。

总结

虽然这些数据是基于部分车主的平均使用情况来计算的，并不能代表每个人。因为所有人的行驶里程都是不同的。但如果按照耗油这种方式计算，以及动力参数来看的话，柴油版EcoDiesel还是有优势的。