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新闻背景：

近日，长安马自达迎来又一款国产新车，全新CX-30在南京工厂完成国产下线。新车定位小型SUV，搭载2.0L自然吸气发动机，进一步丰富长安马自达旗下产品布局，同时新车预售13-17.69万元，将在5月28日上市。

（本文全部图片来源：网络）

MiVo车库快评：

一、 长安马自达CX-30正式开启预售13万起，实车可能是最丑的马自达：对于长安马自达来说，作为2020年的开年新车，显然长安马自达还是寄予厚望的。目前来看CX-30的售价区间为12.99-17.69万元，这意味着单从售价来看已经和一汽马自达的CX-4有着售价区间的重合，而且与自家的紧凑级SUV的CX-5也有所重合，作为一款小型SUV并不算便宜。

从曝光的实车来看，整体设计与海外版车型保持一致。前脸采用了马自达的家族化风格，盾形格栅与两侧的大灯进一步融合，鹰眼式的灯组造型也是标志性元素。此外，新车的中网也采用了马自达最新的点阵式网状设计风格。但是下部的黑色塑料套件在降低了整车的维修成本的同时，拉低了整车的颜值。再加上小型SUV的身份，无疑是目前最丑的一款马自达了。

二、CX-30不是CX-3只是一个替代品，马自达搞双标因为依然没有引入新技术：事实上，CX-30已经取得了"2020世界年度车"三强、德国红点设计大奖"产品设计奖"、IIHS 2020最新碰撞测试"顶级安全奖"等出色成绩。但是这跟之前在海外大火特火的CX-3完全不是同一台车。CX-3优秀的外观设计被拙劣的空间表现所拖累，没有办法引入国内，CX-30只是替代品。

但是最令国人感到马自达无耻搞双标的就在于，马自达当家的创驰蓝天压燃技术2.0L自然吸气发动机在全新一代马自达3昂科塞拉上跳票之后，这一次在CX-30上依旧匹配的是5年前那台2.0L的自然吸气发动机。马自达再次给国人搞双标，一直以来都不肯将最好的马自达技术应用在国内车型上面。

三、不降价的马自达现在也已经优惠到了2万档，走小众销量不佳突破口还能在哪：之前号称自己要做"不降价"的马自达其实从根本上已经向市场妥协了。根本意义上，现在市场上普遍存在的1万2万级别的优惠甚至都不够马自达吸引车主。还有包括送保养送礼品送套装等等的其他优惠存在，可以说综合优惠甚至向3-4万元靠拢了。

对于马自达来说，原本就错误的"小众定位"让其在国内市场捉襟见肘。长安马自达3月份销量非常惨淡，仅有7644辆。其中仅仅马3昂科塞拉就占据了5669辆，这意味着其余车型销量甚至连2000台都不到。没有新技术的支持、没有优越的空间反应，根本无法支撑起来马自达走小众和高端梦。马自达的突破口在哪呢？也许只有四个字——"自知之明"。

MiVo车库总结：

很明显在海外马自达是想要用CX-30开启马自达的新纪元，从成绩来看也不错。但是在国内，用一台小型SUV，还没有用最新的马自达技术，甚至还没有加长来改善原本的空间弱点，马自达显然到现在为止都没有明白自己为什么卖不好。