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导读

近日，中国汽车流通协会发布了2020年第一季度二手车市场分析。随着疫情防控取得阶段性成效，二手车市场逐步复工，3月份二手车交易市场、经销商复工率达到97％以上，同时2月份积压的部分消费需求集中得以释放。从3月开始，二手车交易量逐周恢复。

一季度交易量相比去年同期恢复60％以上。2020年一季度，全国二手车累计交易量为200.56万辆，累计同比下降38.40%。交易额为1221.53亿元，累计同比下降41.22%。

一季度国内二手车交易呈现出四大特征：

1、一线城市销量下降，二线到五线城市销量微增；

2、绝大多数二手车经营主体复工，经营业务恢复到正常水平80%以上；

3、经济型车型旺销，5-10万元车型占比超40%，车源略显紧张；

4、二手车交易出现增长态势，但未能恢复至同期水平；

以下为3月和一季度二手车市场深度分析报告

2020年3月，全国二手车市场交易量94.97万辆，月度同比-24.06%，交易金额为587.85亿元。乘用车情况：基本型乘用车共交易55.63万辆，月度同比下降21.60%；SUV共交易9.86万辆，月度同比下降3.63%，MPV共交易5.83万辆，月度同比下降29.59%，交叉型乘用车共交易2.61万辆，月度同比下降11.73%。

2020年一季度，全国二手车累计交易量为200.56万辆，累计同比下降38.40%。交易额为1221.53亿元，累计同比下降41.22%。

2020年一季度，只有一线城市的销量占比低于去年同期，二线到五线城市均有增长，但是增长幅度不大。

据对二手车经销商调研显示，4月份上半月的交易情况与去年同期相比，68.86%的企业出现负增长，另有20.96%的企业增长率不足5%。 出现大面积负增长的原因是客流不足，通过二手车交易市场了解，60.87%的驻场车商认为客流量不足。 92.81%的二手车经销商认为线上引流效果不如去年。

观察历史数据规律，上半年二手车市场一般都在弱势区间徘徊，也是销售的淡季，过了6月份市场逐渐走强，四季度会出现交易高峰。

今年4月国内疫情得到有效控制，结合政策、宏观经济、消费需求和季节性调整等相关因素叠加，预计4月交易量105.7万辆，环比11.3%，月度同比-11.92%。交易量超过2017年同期水平。