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第 1 代 Q7 从 2005 年登场，时至今日已过了 15 年的岁月，2014 年 12 月首度亮相的新一代奥迪Q7，拥有与初代不同的特质，全长宽达到 5,067 mm、1,970mm，轴距则是达到 2,996mm。不仅车长、车宽调整，大改款 Q7 最主要的亮点是透过原厂全新第二代的 MLB 底盘轻量化技术，有助于Q7 在油耗的表现。

而就在2020年5月7日，奥迪Q7于国内进行了中期改款，并公布市场指导价区间为68.98-86.68万元。这次的改款重点，相信会让不少用户感到兴趣在于，标榜了"别人的高配，就是我们的标配"，故能看到全景天窗、可设置30多种颜色的豪华内饰氛围灯、四区自动空调及空气质量包等多种装备，也多了可提供冬夏两种不同芳香的香氛系统。

至于在外观上，新款 Q7换上了全新 8 边型单体式水箱罩，头灯造型也有调整，且标配 LED 灯组。此外，前后保杠、车身侧裙及车尾排气管饰件也都经过重新设计，尾灯间加入一到金属饰件进行妆点。车内进化重点在于换上与 Q8 相同的双荧幕系统，中控台上由两具尺码分别为 10.1 吋及 8.6 吋的荧幕所构成，上方是 MMI touch 中央娱乐车载系统，显示各项行车信息与影音娱乐，下方荧幕则是手写板与空调系统的控制界面。另外，新款 Q7 也配备了 12.3 吋荧幕的 Audi Virtual Cockpit 数位仪表。

动力方面，新款奥迪Q7的45 TFSI和55 TFSI车型分别搭载2.0T直列四缸和3.0T V6两款涡轮增压汽油发动机（3.0T带有48V轻混系统），最大功率分别为245马力和340马力，峰值扭矩为370牛·米和500牛·米，传动系统标配8速手自一体变速箱和机械quattro全时四驱系统、自适应空气悬架与渐进式转向系统。其中，45 TFSI车型的官方0-100km/h加速时间为7.1秒，极速为231km/h；而55 TFSI车型为5.9秒和250km/h。

透过这次改款机会，新款 Q7 的动力系统拥有 48 伏特 mild hybrid 轻油电科技的加持，系统由 BAS 启动马达发电机、锂电池及 48 伏特电力系统所组成，其中 BAS 马达可在刹车时替电池回中最多 8 千瓦的电能，且当驾驶在车速每小时 55 至 160 公里的区间松开油门踏板时，Q7 会进入怠速滑行甚至是熄火滑行的状态，最多可长达 40 秒，而当驾驶者重新踩下油门的瞬间，BAS 马达可在极短的时间内重新启动引擎来输出动力。

写在文后：

这次新款的Q7，维持了全系3.0T动力以及quattro全时四驱系统。而为了让操控性能更显卓越，也能看到自适应空气悬架与渐进式转向系统等配置，除了外观进行了调整，内饰进步更大，也在配置上给足了诚意，在可预期的价格之下，新款Q7是否能回到过往的辉煌表现，值得期待。