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我们都知道今年各大行业的生意都不好做，尤其是车市这块非常煎熬，现阶段很多合资都给出巨大优惠力度，所以我认为现在入手合资车的性价比是最高。而在一线品牌的同样有着很高降幅，比如宝马X1这台SUV就是，一口气就降了7万多，现在的起步价和雅阁差不多，仅为20.72万，这个价格比汉兰达还要便宜。

不过现在降价的车型是2019款的1.5T，其实这个版本作为家用是最合适不过，我相信很多人都冲宝马双肾的中网而且，当然最重要的还是蓝天白云的车标，尽管是华晨宝马旗下的产品，但也能满足大家的虚荣心，开到街上比汉兰达还要有面子。

宝马X1的前脸不用多说，是国人最喜欢的设计风格，辨识度很高，档次感和面子都很足。侧面来看宝马X1就显得运动十足，尤其是它花瓣型的运动轮毂，第一眼给人感觉就是运动款SUV，相信年轻人都会喜欢，而玫瑰金也是近年比较流行的一种颜色，与宝马的车标相辅相成，开到街上能够营造出一道亮丽的风景线。

溜背的造型和家族式的尾灯都能够带来不错的表现，只不过宝马X1定位的是紧凑型SUV，所以空间上还是很紧凑，只能说刚好符合家用。整车的长度仅为4.56米，而轴距为2.78米，后排空间较为拥挤，后备箱的容积是符合家用，不过宝马X1的车身腰线设计的比较笔直，细节和做工比较精致，所以看起来显得比较修长，还非常符合BMW的定义的。

需要注意的入门版本的内饰没有配备液晶显示屏，还有鸡腿的档把，需要上中高配车型才有的，选择宝马这类车型，我建议上中配就可以了。尽管是入门级车型，但内饰的整体表现还是比1系更出色，座椅都是nap真皮包裹，车门版等处都为棕色皮革包裹，看起来档次感和商务感更强烈。宝马的方向盘是无可挑剔，操控性也是非常牛，配置上也是根据车型不同绑定不同的。

宝马x1的1.5T涡轮增压发动机虽然没有2.0T那么强劲，但是对于这么小的SUV来说，算是非常强大了。140匹的马力起步非常快，配上宝马专属的操控性，宝马x1超车和过弯都能顺手顺心的，只不过配备的是7档双离合变速箱，这台变速箱也是消费者最为担心的，不过稳定性还是蛮可以的。此外，宝马x1的油耗表现很贴心，百公里也就是6升左右，养车没啥压力了。

今日话题：虽然宝马x1的一款入门级车型，但我认为开着蓝天白天的车标去谈生意，不仅成功率会更高，还能够增加我们的自信心，你们觉得呢？