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在长城旗下有很多热门车型，其中哈弗H6是铁打，但是哈弗M6的表现就不怎样，按理来说哈弗M6应该更受欢迎才对，可惜哈弗M6的销量只是哈弗H6的零头。如今哈弗M6也有一些降幅，现在入门级的车型也是跌到57500元，只不过是手动挡车型，而自动挡双离合车型则要7万多了。不管怎样说，57500元能买到哈弗SUV还是比五菱宏光实在，关键是还质保100000公里，算是非常贴心的了。

哈弗M6刚上市的时候也吸引到很多年轻人围观，也许很很多人会觉得哈弗M6的销量能超越哈弗H6，但事实并非如此。哈弗M6采用主流风格的设计，比较运动有型。特别是蜂窝的中网经过黑色涂装后看起来更像丰田的设计，其实这样的新款设计也非常大气和耐看的。较为犀利的大灯和镀铬件的装饰也带来不错的质感，led的日间灯和雾灯的设计也是比较合理，可惜了这么好的设计。

哈弗M6的腰线和侧面看起来非常流畅有力，后尾和尾灯的双边双开的排气管，大轮彀都增显了运动和稳定性。当然，空间的表现也不差，尾箱的容积能够轻松放下一个新旅行和一个孩子的折叠车，显然还有非常多空间剩余。而4.6米的车身在同级处于比优秀，这个价位很难找到这样空间，2.68米的轴距也保障后排的纵向空间，同时也保障其的舒适性。

哈弗犀利的内饰设计比较中规中矩，并没有太大的看点，缺点就塑料感很强，隔音差，做工方面会差，但说实话也对得起这个价位。舒适性上哈佛m6的设计也是非常不错，悬挂底盘调教的有点偏硬，座椅很舒服的，包裹性也很好坐进去很舒服，也很贴合人体曲线，这样开车也不是很累人的。而哈弗M6的操控非常不错，方向盘比较轻巧也很灵敏，即便是女性开也完全没问题，刹车和油门都很线性，反应灵敏，安全系数还是很高的。

哈弗M6的动力相当足，平时超车的情况下不会很累，油门轻松加给点油就很跑快，但是一定要确保前方安全，不要随意超车，然后动力是随叫随到，也没有发现顿挫感，动力一直很强劲。毕竟是1.5T的涡轮增压发动机，马力输出高达150匹，红绿灯从来没输过，驾驶感非常强。至于油耗方面我觉得忽高忽低的，这个可能跟驾驶习惯有关，因为我有时候会猛踩油门，有时候不会猛踩油门，平均油耗在8.2左右，反正我个人觉得油耗是这样的，不过总体来说这款车是真不错！

今日话题：你们觉得哈弗M6和哈弗H6相比，哪一款车更能吸引到你呢？是因为什么原因让你选择了哈弗H6呢？