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4月10日，冯擎峰的一封“+”书成为行业焦点。书信之中，冯擎峰不仅为几何品牌制定了未来发展战略，也为纯电新能源汽车行业带来一次有趣的探索，同时，这封书信也是冯擎峰对所有“有趣生活的创作者们”的一次“告白”，让人们期待起几何+将会如何改变你我的汽车生活。

5月10日，几何+平台正式发布。短短一个月的时间，我们看到的是几何+从一封书信蜕变成为现实，但不知道的是，几何+从一个想法到执行，直至最终落地，背后的团队到底付出了多少的创意和心血。

什么是几何+？

据介绍，几何+平台是通过技术开放、开源，将其打造成为技术的开放共享平台、出行科技领域的超级接口，所有人都能进入到几何+平台。在几何+这个开放的平台里，研发工程师、技术大牛、设计师、几何品牌粉丝，甚至是普通用户，都可以分享创意、见解、想法和灵感，从而实现几何+成为“超级汽车梦工厂”的最终目的。

需要明确的一点是，和大众MQB、丰田TNGA，亦或是吉利CMA等此类模块化平台相比，几何+平台显然没有停留在看得见摸得着的硬件层面，相反，几何+的最大作用就是充当一个信息平台，让汽车的生产过程得以透明化地呈现在所有人面前，让看不见摸不着的想法与灵感齐飞，让传统的闭门造车的思路从此成为“过去式”。

为什么会是几何+？

或许我们会纳闷，为什么几何+这样一个开放的平台会叫“几何+”，并以几何品牌为载体来面世，而非“吉利+”、“领克+”？

首先，作为吉利旗下的纯电动汽车品牌，几何汽车所面对的纯电出行正是未来汽车的发展方向，而几何+这一极具突破性的创意和平台，显然和几何的品牌形象更加贴切。

更重要的是，面对造车新势力提出的“乱花渐欲迷人眼”的种种新概念，几何品牌认真起来也同样不落伍。如今，几何+的推出，正是几何品牌在汲取国内纯电汽车市场的所有养分之后，所提出的一股全新的造车力量、创新力量，同时也是对纯电汽车市场的一种颠覆。

其次，仅成立一年且看似稚嫩的几何品牌，背靠的其实是拥有强大体系力的吉利这样一颗大树。

据了解，吉利将依托吉利全球五大研发中心、五大造型中心的技术资源，以及超过2万名的研发人才与工程师资源，整合吉利控股集团全球化的产业链资源，开放几何在出行科技领域的电动化、智能化、网联化等技术资源，从而吸引各方面人才，打造出一个超级「汽车梦工厂」。

不仅如此，冯擎峰还表示，几何+将逐步开放无人驾驶、智能网联、三电技术、工业设计四大领域，直接打破汽车与每个人之间的技术壁垒，把“纯粹科技黑”变成“生活科技白”。从这一点上看，几何+技术开放的精神其实是吉利在技术储与实力自信上的一种体现。

最后，在吉利眼中看来，几何汽车就是基于互联网开放、共享基因，以及纯电用户的需求和用车场景而打造的专属纯电品牌，而开放本就是流在几何品牌血液里的东西。所以，推出几何+的目的，就是进一步扩大几何汽车，乃至整个汽车行业的“开放”范围。

几何+能干嘛？

有人说：“想法、创意、灵感谁都有，但若想要将其一一落地，贵在执行。”

相信很多人都有灵感一瞬而过的经历，但还没等到萌芽，想法和创意就被现实狠狠地掐断了未来。可是现在，几何+平台却能成为每一个灵感的孵化器和催生器，只要你喜欢汽车、热爱汽车，都能在几何+平台里参与到汽车从研发设计到生产的方方面面。

而几何+打破的正是传统的闭门造车的思路，几何+平台也让车企能从游离在半空中的顶层设计，俯下身去接近、倾听每一位用户的心声，就如几何品牌销售公司总经理刘智丰所言：“几何+就像是汽车界的超级梦工厂，我们想找到世界各地的超能爱车用户。”

所以，几何+汲取普罗大众的创意，普罗大众又能贡献灵感挖掘自己的价值，何乐不为？并且，几何+将投入1亿元的创投计划，让每一个有价值的创客“想到就能做到，做到就能得到”。

换句话说，如果你创客，几何+就是“天使创投站”，只要你有想法，几何+就能为你买单；如果你是单纯的车迷和用户，那么几何+就是“粉丝互动站”，可以随意交流汽车生活、分享汽车文化。面对这样的几何+，你还会拒绝吗？

一直以来，很多车企都想打造出和几何+一样，“开门造车、技术开源”的聚合平台，但却都没能实现。然而，几何却做到了。可以说，几何+能够把每个人对于汽车的想象变为现实。

作为一个开放性平台，面向几乎所有人的几何+拥有着无限的可能性。通过几何+的“技术开放站”属性，几何+也将汇聚所有人的力量，在共享出行科技领域的电动化、智能化、网联化等技术资源，提供更多关于未来汽车科技及出行的技术解决方案。

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