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如果说十万左右预算购买一辆轿车，其实选择非常之多，但是基本都是一些紧凑级车型，类似轩逸、朗逸、帝豪GL、逸动等等，即便是自主品牌，能买到的B级车也不并多。不过令人惊喜的是，近日我们发现，雪佛兰旗下的迈锐宝XL车型在部分地区入门价已经降至10.11万，在正宗合资B级车里面，应该是再找不出另一款比它还要更便宜的车型了。

当年迈锐宝在国内也是街车般的存在，如今全新换代变身迈锐宝XL之后，它的整体外观和内饰多个方面也都进行了调整，更加年轻时尚，光凭颜值就吸引了不少人。上下相接的分层式格栅，内部使用了波浪形设计，发动机盖的线条带有浓浓的肌肉味。侧面线条流畅不失棱角，营造出满满的动感，尾部设计非常干净，双Y型尾灯辨识度很高。Redline版本还在格栅、车窗、轮毂、车标、车身铭牌等处做了熏黑处理，同时还加入了红色装饰，给整车带来了一抹亮色，整体也更加战斗。

内饰方面，并没有花哨的设计，属于中规中矩的类型。中控台有一定的立体化处理，提升了一丝层次感。车内整体色调为黑色，只在中控台边缘和方向盘内部有镀铬饰条作为点缀，半悬浮的中控屏内置有手机互联、蓝牙、车联网、OTA升级等功能。

在其他配置上，迈锐宝XL带有后驻车雷达、电动天窗、无钥匙进入、远程启动功能，除低配外带有全景天窗，座椅加热、定速巡航，部分车型上还有并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车、前后驻车雷达、倒车影像、自动泊车入位等等安全驾驶辅助功能，可进一步提升驾乘安全性。

迈锐宝XL的整车尺寸为4933*1854*1472(1476/1473)mm，轴距为2829mm，车身长度甚至超过了雅阁，轴距几乎持平，车内空间在B级车中算是比较偏上游水准，舒适性以及实用性很强。

动力方面，迈锐宝XL搭载了1.3T三缸和2.0T四缸两种涡轮增压发动机，分别搭配CVT无级变速箱和9挡手自一体变速箱。最大功率分别为165马力与241马力，峰值扭矩分别为240牛·米和350牛·米，百公里油耗方面，1.3T车型在5.9L左右，而2.0T车型在6.7L左右。零百加速时间则分别为9.5S与7.2S。这些数据显示，迈锐宝XL在性能与经济性上面控制得还算不错。

迈锐宝XL在产品素质方面的表现还算到位，虽然内饰亮点不多，但出色的外观、较大的空间都比较加分，1.3T版本以经济性米，而2.0T版本则为那更注得性能的消费者提供了选择。当然最大的杀手锏是它已经降至10万出头的价格，不比朗逸、轩逸这些A级车更实用更具性价比吗？