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星越刚上市之际，凭借着出色的外形，可以说是吸引了一大波关注，最美轿跑SUV，同时也是级别最贵轿跑SUV，比起同级别的哈弗F7X、长安CS85 COUPE定价都要更高，吉利对星越可以说是自信满满。 不过星越的市场表现并没有想象中那么出色，甚至有些惨淡，去年的总销量要比长安CS85 COUPE整整低了一万辆，应该也比哈弗F7X更低。

星越的设计确实非常出色，外观方面可以看到其主打的是运动和年轻化风格，在家族式设计的基础上，许多细节上加上了富有设计感的元素。车头部分采用的是尺寸较小的倒五边形进气格栅，外部有红色的线条点缀，内部为嵌套型的涟漪式设计，两侧是线条富有棱角的流水转向LED车灯，保险杠部分是大面积的下格栅设计，再加上两侧獠牙状的车灯，显得虎虎生威，非常具有侵略性。

车侧是非常典型的溜背式设计，车顶线条前陡后缓，营造出一种伏地感。车尾部分同样亮点满满，微微翘起的小鸭尾尾翼很运动，双边四出式排气孔更加增添了战斗氛围，同时整个尾部横向线条居多，看上去层次感也很不错。

来到车内，内饰也延续了和外观一样的运动式设计，略微倾向驾驶座的一体式12.3寸中控屏，非对称式设计的中控台非常有特色，三幅式平底方向盘也给人一种运动感。座椅整体采用软性材质包裹，舒适性非常不错，主座椅支持最多四种不同的调节方式，且前排座椅都配有加热功能，同时前排还配有AQS空气净化器和自适应空调。

配置方面，星越提供有胎压显示、安全带未系提醒、后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、发动机启停功能，大部分车型上都配备有6个安全气囊、并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、道路交通标识识别、主动刹车、全速自适应巡航和疲劳驾驶提醒系统以及全景天窗、电动感应后备箱和远程启动等功能，延续了吉利一向以来的高配置路线。

星越的整车尺寸为4605*1878*1643mm，轴距为2700mm，在同级车型中，星越的空间相对比较小，不如哈弗F7X以及CS85 COUPE，且后排由于溜背的缘故，头部空间可能不是那么充足，不过一般身高的人来说基本都还算足够。

动力方面星越搭载了1.5T三缸和2.0T两种涡轮增压发动机，分别搭配7挡双离合变速箱和8挡手自一体变速箱。最大功率分别为130千瓦和175千瓦，峰值扭矩分别为255牛·米和350牛·米，百公里综合油耗也分别低至5.6L和7.5L。

虽然说星越的设计确实非常出色，但是目前星越的售价在13.58-19.58万元，终端大约有一万左右优惠，优惠之后的价格在同级车型中依然不算便宜。而且同级F7X以及CS85 COUPE全系搭载的都是四缸动力，对于三缸发动机无法接受的人，可能不太会考虑星越。

而且近段时间，星越也由于问题被厂家销售欺诈、与宣传不符推上了风口浪尖之处。刚过去不久的4月份，星越甚至登上了所有车型投诉排行榜的前列，4月份内总投诉量达到103次，仅次于阿特兹。

大部分投诉表示，星越一直以最新一代GKUI为宣传卖点，但是去年博越PRO上面率先搭载了GKUI 19车机系统，而星越上面的车机系统却仍是老一代版本，且经常出现卡顿、倒车影像迟缓、黑屏等等现象，承诺的升级也一直未曾到位，所以引发了大众的不满。对于原本销量不太出色的星越来说，这无疑是雪上加霜，未来星越的日子是否会越来越难过？

虽然没有其他大质量问题，但是厂家的承诺说到却做不到，也令人很担忧，吉利是飘了吗？这些年，吉利已经成长为国内销量第一高的车企，连续年销破百万，消费者对其确实越来越认可，这离不开它强大的营销能力、出色的产品与技术、以及全面的售后服务支撑，这些缺一不可。希望吉利引起重视啊，千万不要飘，水能载舟，亦能覆舟！