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到目前为止，在自主SUV车型中，当之无愧的霸主非哈弗H6莫属了，几乎每个月都是SUV销量榜单中的第一名。但，对于一部分年轻消费者来说，哈弗H6的外观有些过于平庸了，且没有太多科技感配置可言，所以很多H6的竞品车型一上市，便针对年轻消费者而去，比如从CS75基础上升级而来的长安CS75PLUS，采用大胆的配色与造型设计，使其深受年轻人喜欢，更是多次月销破2万台，上个月也再次突破2万大关，卖出20113台，成为哈弗H6最为强劲的一批劲敌。

外观方面，长安CS75PLUS的设计非常的大胆，使用了相当多的运动套件，非常动感。前脸方面，CS75PLUS使用了长安最新的家族化设计，包括即将上市的UNI-T也是这样的前脸。黑色的中网占比面积很大，几乎是占据了整张前脸的五分之三。大灯的造型比较多元化，与中网的上端相接，并且最大的亮点是贯穿式LED日行灯，点亮后的视觉效果十分的亮眼。大灯官方称为"冰钻式大灯"，自动大灯为全系标配，除最低配外，也全标配了转向辅助灯。

来到侧面，第一眼就能注意到的设计是安第斯灰的车身颜色，搭配红色的装饰显得格外抢眼，并且车身比较的庞大，也就显得整个侧面，非常伟岸、霸气。后窗使用了隐私玻璃，尽可能保障了乘客的隐私性。高配车型上所有的是225/55 R19的轮胎，十幅式的哑光轮圈造型也十分吸引人。

来到尾部，造型夸张的下扩散器和双边共四出的真排气，十分运动。而且，长安CS75PLUS的轰鸣声也比较悦耳。厂商宣传尾灯造型为"凤凰火焰尾灯"，直接延伸到侧面油箱盖附近。

看完了外观，进入到CS75PLUS的驾驶室，和外观一样，CS75PLUS的内饰也和外观一样具有设计感，科技感和豪华感都营造的很到位。双色内饰的设计很年轻，大量的皮革和搪塑的装饰，凸显了豪华感。电子挡把和双联屏的设计，可以说是越级的配置，很难在同价位车型中找到同样的配置。此外，无论是主动性安全配置还是被动性安全配置，CS75PLUS也都很齐全。

12.3英寸的中控屏与12.3英寸的全液晶仪表盘连接在一起，形成了双联屏的造型，但是这种设计自从在奔驰车型上用过了，似乎就有些烂大街的感觉了，因为很多自主品牌都用上了这种设计。还有一个遗憾是，中控屏只支持原厂的手机互联，不能满足多种手机系统的驾驶者。

长安CS75PLUS虽然定位于紧凑型SUV，但是尺寸却达到了部分中型SUV的水准，厂商称作为A+级SUV，整体三围达到了：4700/1865/1710mm，轴距为2710mm。这样的尺寸对于一辆五座SUV来说，内部的空间表现非常的良好。并且纯平的地板和比较柔软的座椅，也能为乘客提供不错的乘坐舒适性。后备620L的常规容积足以满足日常使用，且内部非常的平整。在座椅4/6比例放倒之后，更是能拥有1450L的最大容积。

长安CS75PLUS一共搭载了1.5T和2.0T两款发动机，其中2.0T发动机最大可输出233Ps的马力和360N·m的扭矩，与之匹配的是爱信8AT变速器，动力水平也是处于同级领先水准。而且，长安CS75 PLUS还有送6年或12次免费基础保养（含首保）、发动机核心零部件10年或30万公里超长质保，且通过了中保研6项全优安全认证，奠定了长安"头牌"的地位。

总结，作为很适合年轻人的SUV，长安CS75PLUS的设计无疑比哈弗H6更适合年轻人，就算相比哈弗F7也是如此。毕竟，10.69万的起售价也能被大多数人所承担。最重要的是，有着如此庞大的销量数据，不管是日常维护还是保值率都能得到保障，后期超越H6也不是不可能的事情。