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随着汽车消费市场越发成熟，个性化需求不断抬头，轿跑SUV也成为了越来越多年轻人的“心头好”。

面对这样的“新蓝海”，广汽传祺自然不会缺席。

于是，便有了我们今天的主角——广汽传祺GS4 COUPE。

那么，传祺GS4 COUPE的产品实力究竟如何？今天功夫汽车便来与各位一试究竟。

（1）比GS4更敏捷更好开，无愧COUPE的运动之名

作为一款主打年轻群体的运动化车型，传祺GS4 COUPE的驾控动力表现当然是我们这次试驾的核心，所以我们这篇文章也会先着重介绍这一部分。

和搭载爱信6AT的传祺GS4所不同，传祺GS4 COUPE搭载的是由广汽集团自主研发的7速WDCT湿式双离合变速箱。

熟悉传祺车系的朋友或许会有所疑问，这款变速箱是早期搭载在第一代传祺GS4上的那款么？答案当然是否定的。

早期那款双离合是干式的，而现在这款是湿式的。两者最大的区别就是在车辆低速缓行时，湿式不容易产生过热现象，同时变速器的顿挫感也较干式更低。

至于为何传祺GS4 COUPE不使用爱信6AT？在我们试驾的第一脚油门下去感，答案便已经涌现。

和爱信6AT相比，这款变速器最大的优势就是动力传递更迅速，更直接。动力响应极为迅速，尤其当我们把变速器切换到运动档时，这种感受会更加明显。

另一方面，传祺GS4 COUPE的发动机则和传祺GS4一样，也是广汽自主研发的第三代1.5T GDI发动机，最大功率124kW，峰值扭矩265N·m。在7WDCT的配合下，新车在提速时动力表现相当“凶狠”，甚至还会有一点暴躁。这种暴躁的感觉对后排乘客来说未必友好，但对驾驶者来说，却很能够激发我们的驾驶欲望。

转向方面，传祺GS4 COUPE提供了三种力度的转向风格，舒适模式下转向较轻，和日系车比较接近，运动模式转向力度明显变重，在激烈驾驶时能够带来更高的精准度。不过我们最喜欢的还是其标准模式，这种模式在复杂的市区路况下，能够带来最为畅快的驾驶体验。

至于底盘表现，这向来是传祺GS4家族的核心竞争力。前麦佛逊+后多连杆的结构我们并不陌生，但在底盘大师Marco的精心调校下，传祺GS4 COUPE拥有了比普通版更敏捷的动态响应。

在通过减速带，井盖等城市道路多见的阻碍时，传祺GS4 COUPE底盘呈现出的整体感相当高级和扎实，配合不俗的NVH表现，让人驾驶时更觉自信、

此外，我们试驾的传祺GS4 COUPE还使用了马牌的235/55 R18宽胎，捉地力也较一般轮胎更强，尤其在激烈驾驶时能够提供更好的动态表现。

卡钳部分也特意涂装成了红色，虽然不是Brembo那样的高性能卡钳，但胜在刹车灵敏，据传祺方面介绍，刹车助力器由大陆集团供应，响应时间比一般助力器能够缩短0.7秒之多。

（2）设计风度翩翩，源自GS4却不似GS4

虽然传祺GS4 COUPE是传祺GS4家族的最新成员，但新车的设计却没有一丝一毫的“偷懒”，几乎完全颠覆了我们在传祺GS4上熟悉的设计元素。

譬如，COUPE采用的“闪电翼”风格前脸，就与传祺GS4的“凌云翼”区别明显。闪电造型的前大灯，配合上下两层分体式格栅，辨识度相当高，也更具个性。

既然是COUPE车型，最“性感”当然是车身的侧面线条。

顶线在B柱前便开始向后流畅延伸，比很多同类车型的线条勾勒得更加激进。腰线则从后方向前“俯冲”，带来蓄势待发之感。

此外，饱满健壮的后翼子板和宽阔的前后轮距、黑顶拼色车身，也让视觉重心更加“下压”，倍添动感。

车尾方面，由于车灯位置靠上，视觉重心更加上提。配合有一定扰流效果的“小鸭尾”，最终让整车的风阻系数冠绝同级，仅为0.295CD，带来更出色的燃油表现和NVH水准。

（3） 内饰质感上乘，配置“智度”非凡

本来，单从外观我们很难将传祺GS4 COUPE和传祺GS4联系起来。但COUPE车型的内饰风格，还是彻底揭示了两车之间的同根同源。

COUPE的座舱布局和材料做工与传祺GS4如出一辙，完美继承了传祺GS4的上乘质感。尤其是采用了高档麂皮菱形压花的赛车式座椅，包裹度和贴合度都相当高。

不过，传祺GS4 COUPE采用了在普通版上没有出现过的红黑配色，这也一定程度上提升了车内的运动氛围。

配置方面，新车的智能化程度也相当高。两款12.3英寸大屏科技感爆棚，同时也搭载了ADiGO智驾互联生态系统。

除了大家早已舒适的车载微信功能外，还具备了包括全速自适应巡航、前碰撞预警、主动刹车辅助、车道保持、车道偏离预警、交通拥堵辅助等准L2级的自动驾驶功能。这些人性化程度相当高的配置，自然为传祺GS4 COUPE提供了畅快、舒适的智能体验，也是凸显新车价值感的关键。

空间方面，传祺GS4 COUPE受溜背车顶的影响，二排乘坐空间不免会有一定影响。身高1.75米左右乘客以正常坐姿乘坐，头部约有两指半的空间。

同时，腿部空间也有两拳左右，配合纯平地台，传祺GS4 COUPE的后排表现来看还是相当不错的。

后排座椅放平后，存放帐篷、单车等户外常用的大件物品也是绰绰有余，整个空间表现可以满足年轻消费群的周末出游用途。

（4）功夫拍案

整体而言，传祺GS4 COUPE无疑是一款“好看”更“好开”的轿跑SUV。其延伸了整个传祺GS4家族的产品线，为消费者提供了更具差异化、运动化的产品体验。

同时，透过新车的精心调校与匠心设计，我们也可以充分感受到广汽传祺对这款车型的考究“用心”。按照传祺GS4 COUPE的产品力表现，只要价格合适，其成为中国品牌轿跑SUV的市场标杆，将是大概率事件。