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如果说林更新是"九亿少女的梦"，那么奔驰G级就是35亿男人的梦想之车。很多人都曾经说过，一个男人一生一定要买一台奔驰G，这样你的人生才算是成功的，但是为什么至今你还没有买奔驰G呢，坦白点来讲，那还不是因为太贵，买不起。

不要紧，因为你圆梦的机会终于来了，根据我们的最新了解，奔驰G级越野车或将要推出入门版车型了，其底盘代号为W463.210。换句话来讲，如果未来能够量产引入国内市场的话，不仅新车的消费税会从原来的25%降至5%，而且新车的售价或将低于130万元，可能在100万元多点徘徊，不要说你不心动，毕竟这可能是你离奔驰G级最近的一次了。

作为一个女生的我，都有点心动了，只是搬砖的钱还差个一百多万吧。而奔驰将推出的入门版奔驰G 350作为一个新增款车型，新车的外观设计自然是延续了现款在售车型，况且，奔驰G级自诞生以来的近四十多年外观基本没有变过，整体上仍保持着简洁硬朗的外观。

纯洁的圆形大灯、高挑的车身底盘、方盒子的外观造型以及尾部的"小书包"设计等都是奔驰G级所独有的设计元素，并且成为了近年来硬派SUV的标杆级造型。自推出以来经历过一次换代，所以对于大G的经典外观早已经是刻骨铭心般的存在了。

那么，既然是G级的入门版车型，那动力方面也将会下探。据了解，新车或将会搭载代号为M264的发动机，即2.0T涡轮增压四缸发动机，并且与此匹配了48v轻混系统。参考一下奔驰S320L的动力参数，新车发动机的最大动力输出达220kW，峰值扭矩为400Nm，传动方面匹配的是一台9速手自一体变速箱。

前不久，有消息称由于日益严苛的排放法规，奔驰G级或将会在2023年停产，虽然此消息并没有经过官宣，但一定程度上受到排放规定的限制应该是没差的。如果这么来想的话，奔驰推出入门级的奔驰G 350也能从侧面反映出奔驰对于排放法规的妥协。

与此同时，很多人也已经清醒地认识到，通过这种方式奔驰也可以继续割一波"韭菜"，如果2.0T的大G都来了，那么试想一下，1.3T的奔驰G还会远吗？我们都知道这样的豪华车是无法匹配2.0T以下的引擎，毕竟奔驰S级都已经全系取消2.0T了，这个时候大G又接住了。

写在最后：奔驰G 350的推出理性来讲是有利也有弊的，但谁让它的是一辆奔驰呢，谁让它是一辆货真价实的大G呢，终究还是逃脱不了"真香定律"。