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讲真，谁还没个童年。只不过由于年代上的差异，每个不同时期的漫画、动画、电视作品，会在每一代人身上留下不同的记忆。有超级变换形态的铁甲小宝；有旋风冲锋的四驱兄弟；有美味蟹堡的海绵宝宝；还有乔治的姐姐佩奇和“复仇者集结”的美国队长、钢铁侠。

而无论是哪一个时期的作品，其实在观者这里，都有一个共同点，那就是我们都曾经幻想着成为其中的主角，成为拯救世界的超级英雄。在这方面，我也不例外。

给我种草的是克里斯托弗·诺兰导演的、2008年上映的《蝙蝠侠前传2：黑暗骑士》（以下简称《黑暗骑士》）。这是一部影史上第一部跨入“10亿美元俱乐部”的超级英雄电影，不少人称赞片中小丑扮演者希斯·莱杰的神级表演，可在我看来能够战胜如此强大的反派，蝙蝠侠才是我心目中毫无疑问的英雄。

但是随着年龄的增长，超级英雄梦逐渐被深埋在心底，生活上眼前的苟且已经让我无暇再去顾及那个心中的梦。然而在我偶然间拿到本田皓影的那一刻，似乎埋藏在心底的种子，又再次开始生根发芽了。

电影于2008年上映，那时的我还比较单纯，喜欢蝙蝠侠并不是由于他的“钞能力”，反而是片中各种酷炫的装备，紧紧地抓住了我的注意力。其中最具有代表性的无疑是蝙蝠侠的标志性装备之一——蝙蝠车。

外附纯黑色装甲，造型犀利的蝙蝠车，从出现在荧幕的那一瞬间，便将我俘获。之所以今天的皓影能够重新点燃我昔日的梦想，也正是它神似蝙蝠车的配色方案。到手的这辆混动2.0L幻夜版，和蝙蝠车一样，采用了全黑色涂装，仿佛穿上了一身“夜行衣”。

《黑暗骑士》中，蝙蝠车第一次现身就是在停车场里，这也正是为什么我将皓影带到这里的原因。冷峻、黝黑的车身，再加上停车场昏暗的环境，穿梭在其中，“中二”之火在我体内熊熊燃烧，仿佛我就是“黑暗骑士”。

之前在网络上有一个很火的表情包，用“五颜六色的黑”来形容客户的需求。这也从侧面反映出，黑色作为最低调的配色，如何在其之上施以“化龙点睛”之笔，是十分困难的。关于这一点，通体黑色的Air Jordan 1 ZOOM用反光鞋面化解了这一问题，蝙蝠车则显然是它蝙蝠侠座驾的属性和强大的武器系统。

那皓影呢？

皓影的“点睛之笔”真的点在了“眼睛”上，羽翼式的全LED头灯灯组炯炯有神且全系标配，不会根据高/低配置差异而从外观识别出来，给足了用户面子的同时，也让全黑的车身不会太过低调，而缺乏辨识度，以此满足了“五颜六色黑”的苛刻需求。

蝙蝠车的另一个吸睛之处，在于它所装配的四个“狂放不羁”的超大轮胎，这一点，皓影和它很像。在我们印象中，以节能省油为主的混动车型，通常会为了降低阻力，搭载尺寸偏小的轮毂。

但皓影截然相反，顶配车型装配的是米其林 LATUTIDE Sport3系列，235/55 R19尺寸的轮胎，有此大尺寸轮毂，着实令人意外。当然，这只是幻夜混动版本车型的专属，其余配置的混动车型，轮毂尺寸就降到了18寸。

影片前段，通过一个镜头，我们即可看到蝙蝠车的内部结构，可能出于军用或是功能性方面的考量，车内基本呈现为全黑色。值得一提的是，量产售卖、家用为主的幻夜混动皓影，居然也完成了“全面黑化”。

市面上在售的车型，往往会用黑色套件、外观来提升质感，但在内饰会参入居家考量，即使是全黑内饰，也会将内饰车顶打造成米色或者灰色。这种“表里不一”的做法，没有出现在皓影身上。不仅是内饰全部采用黑色，连车顶也没有漏下，现如今这样“表里如一”的车型，不多了。

但这样的内饰也存在着些许问题。眼下夏天已经临近，气温逐渐升高，全黑色的外观配合全黑色的内饰，倘若并非停在地下停车场或是独立车库，想必每次上车都会是一件极其艰难的事情，好在配备了全景天窗，敞开之后即可以“重见天日”。

不过这对于我来说是可以忍受的，俗话说：“欲戴王冠必承其重。”要想重燃梦想化身“黑暗骑士”，短暂的灼热又有何不可？

当超级英雄，还有一点必不可少，这就是特有标识。比如蝙蝠侠的蝙蝠标、钢铁侠的反应炉、闪电侠的闪电Logo等。理所应当，手上这台幻夜版的混动皓影也具有不少能够彰显身份的标识。

首先是车外，最瞩目的无疑是正中央的本田车标区别于传统燃油版车型，混动车型标识透着蓝色光环；其次，车两侧轮眉上方，也设置有混动车型专属的“Hybird”蓝色标识；车头、车侧，接下来就是车尾，“Hybird”+“BLACK EDITION”的双铭牌加持，更加凸显了这台车的身份；但这还不算完，全黑的内饰中，如果加以观察，就会发现幻夜版车型的座椅靠背上，同样缝制了“BLACK EDITION”的字样。

并且！本车最最酷炫的一项“技能”，就是点火之后，皓影仪表盘前方的抬头显示仪会抬起，显示限速、能耗、车速等信息。这种仪式感给人的感觉就好比，坐在蝙蝠车里，武器系统的瞄准镜升起准备战斗一般。

可以说，这台幻夜混动版皓影，真的是一台可以实现每个人超级英雄梦的车型。

不过科幻作品终究是科幻作品，蝙蝠车一经亮相，便展示出了其具有的自动驾驶功能，可在无人状态下根据指示前进，并进行射击。

现实中的“蝙蝠车”皓影，还不具备自动驾驶功能，只是配备了车道偏离预警、车道保持功能、交通标识识别等功能，和想象中存在着不小的差距。不过还算值得一说的是，这几项辅助配置，是混动车型的标配，价格配置并不会对其产生任何影响。

最后，这台备受瞩目的蝙蝠车在影片之中，被一发RPG所终结，原因就在于为了操作灵活，减少了装甲厚度，仅能抵御一些枪械的子弹。

无独有偶，皓影也有一些令人扼腕叹息的地方。第一点必须要说的就是内饰，全黑的配色很容易让人忽略覆盖材质上的细节，正因为如此，皓影的中控台上以及挡把附近，基本都采用了硬质搪塑材料，虽然有缝线设计、拉丝饰板，但这个触感与25万元的车型售价相比，略显潦草。

其次是无线充电板。该配置是顶配幻夜混动版车型的专属，其它混动版车型均没有配备，相对应的，外接USB插口也少了一个。可是，无线充电板的设置在了双层中央扶手箱内，双层的设计确实有些讨巧，但无线充电板放入其中，则有些尴尬。充电时仅可闻其声，不可端其详，掏取和设置在挡位前方的充电板，更复杂一些。

最后就是操作系统。手机放在扶手箱内充电，操作系统给力其实影响不大。关键就在于，搭载无线充电板的顶配车型，同样搭载了Honda Connect，取消了中配车型的CarPlay……操作便捷度有所下降。

动力想必大家已经耳熟能详，皓影搭载了2.0L阿特金森循环自然吸气发动机+第三代i-MMD双电机混合动力系统，引擎系统综合158kW，匹配的是E-CVT无级变速器，悬挂结构为前麦弗逊式独立悬挂，后E型多连杆独立悬挂。

《黑暗骑士》里面有一个镜头能够给人留下很深的印象，那就是蝙蝠侠“飞车”挡炮弹。从账面数据即可看出，皓影并不具备“平地而起”的能力，就算是地板油，E-CVT和2.0L自然吸气发动机也只会“虚张声势”，加上本田在NVH方面的特点，愈加让你减少激烈驾驶的欲望，Sport模式下也不例外。

可凡事都有两面性，混动系统的加持，让这台长4米6的SUV，市区油耗可以维持在极低的水平，电机的特性，也让皓影在低速、起步状态下的反应，更加及时、灵敏。另外，配合全系搭载的可变转向比，穿梭于城市之中，毫不费力。

和动力系统一样，悬挂的表现也接近温柔的居家风格，整体风格以舒适为主，对碎石等细小物体的滤震不错，路过坑洼和减速带时，“软中带硬”的悬挂又会展现出韧性的一面，回弹迅速，不会有过多摆动。

综合来看，在动态方面，皓影还是做到了“勿忘初心”，毕竟对于一台城市SUV来说，易用，好开才是王道。

编辑说：谁还没个超级英雄梦呢？那么一台可以帮你圆梦的SUV，就不必我多说了吧？

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