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福特Mustang是美国流行文化中的标志性车型，也是美国好莱坞电影中亮相最多的车型之一。随着它在1962年以概念车的身份首次亮相，它对美国人的影响至今已经历了将近三辈人之久。在美国车迷心中，“Mustang”这个名字代表着性能、力量和速度。那在过去的半个多世纪里，Mustang这个车系都诞生过哪些性能超群的车型呢？今天我们就来数一数！

1967年，正值壮年的谢尔比打造了著名的谢尔比GT500超级眼镜蛇，为了追求极致的性能，这台超级眼镜蛇使用了来自福特GT40勒芒赛车的7.0L发动机，最大马力高达520匹！但由于这辆车的造价过于高昂，因此谢尔比仅仅只生产了一辆。最终这辆GT500在2013年以130万美元的天价被一位疯狂的粉丝买走了。

值得一提的是，谢尔比官方在2018年复刻了10辆1967款Shelby GT500 Super Snake，每辆车的价格是24万9995美元（约合当时人民币170万元）。新车的最大马力被升至550匹，而且在内饰板上居然还有已经过世的卡罗尔·谢尔比和当年经销商Don McCain的亲笔签名。你没看错！是亲笔签名。50多年前，经销商McCain和卡罗尔·谢尔比的关系十分要好，他在那时便提议谢尔比在额外的10个内饰板上签名，因为他觉得如此经典的车肯定会被复刻，但他没想到的是，这台车的复活一直拖到了两人过世半个世纪后的2018年。

Mustang Boss 429可以说是史上最令人垂涎的稀有肌肉车之一。它从1969年9月18日开始投入生产，搭载了一台7.0L的赛用V8发动机，匹配4速手动变速箱，能在5200转时爆发出375匹的最大马力。这台车的出现其实是由于福特想参加当年的NASCAR大赛，由于赛事方要求参赛的发动机必须满足量产且销售500台的前提，因此福特费劲九牛二虎将它塞进了Mustang的机舱。由于它当时仅制造过1359台，因此即便在美国想要找到一辆Boss 429也十分困难。

2018年4月的SEMA改装展上，美国Classic Restorations改装厂拿到了福特的官方复刻授权，他们展出了一台全新复刻的Boss 429，并为它配上了8.5L的V8直喷发动机，最大马力达到了815匹！

福特的高性能改装部门SVT在1995年推出了SVT Cobra R，它仅生产了250台，稀有度极高。5.8L V8发动机搭配5速手动变速箱，能爆发出304匹最大马力。为了减重，采用玻璃纤维引擎盖的它，不仅没有后座、收音机、电动车窗、空调，甚至还没有雾灯（为了刹车盘强制通风）。在当时，除非你有赛车执照，或是拥有一支车队，否则根本不可能拥有这台SVT Cobra R。据悉，这250台SVT Cobra R均采用白色涂装，其中有95台都在汽车收藏家的车库中长眠，或许只有三生有幸才能一睹它的尊容。

作为当时最快的Mustang，2000款Cobra R使用了390马力的5.4L自然吸气V8发动机，0-100km/h加速仅需4.5秒！为了减重，这台Cobra R也去除了包括空调在内所有赛道中用不到的组件，并配上了Recaro赛车座椅以及侧出双排气。超大号的前扰流板和尾翼象征着它出色的运动性能。和其他限量Mustang一样，这款车仅生产了300台，且只有红色涂装可选。

Mach I最早诞生于1969年，不同于上面所提到的Mustang，Mach I的定位是Mustang的高性能版本。2000年初，福特在第四代Mustang基础上推出了性能更强的Mach I。它所搭载的4.6升V8发动机，提供了309匹最大马力，搭配六速手动变速箱，0-100km/h加速时间为5.4秒。红色车身搭配复古的黑色条纹和五幅轮圈，在当时得到了无数美国年轻车迷的喜爱。这款Mach I仅在2003-2004年生产了一年，共计量产6,500辆，相比起上面提到的车型产量更多。

如上文提到的，1967年正值壮年的谢尔比打造了GT500车型。时隔40年后，卡罗尔-谢尔比和福特Mustang再聚首，推出了2007福特Shelby GT500。车顶上装饰着经典的勒芒式白色条纹，从前端一直伸延到汽车尾部。GT500的名字在车身下侧的赛车条纹上突显出来，也暗示着它与经典Shelby Mustang的渊源。在高耸的引擎盖下是一台5.4L V8自吸发动机，凭借着514马力的动力输出，这台40年后的全新GT500仅需4.1秒即可破百！

早在1968年，福特就推出了一款极为特殊的1969款Mustang Boss 302。而在40多年后的2012年，福特的高层对这款经典之作的复活亮出了一盏绿灯。该车的灵感来自于经典的1969年的Mustang，它有着十分别致的前栅格。大面积扰流器搭配轻量化的19寸轮圈和倍耐力P Zero轮胎，看上去霸气十足。来自于Mustang GT的5.0升V8发动机，为它带来450匹的最大马力，破百仅需4.1秒！

2012年，福特发布了一台极为恐怖的Shelby 1000特别版车型。这款车基于Shelby GT500打造而来，拥有公路版和赛道版两个不同版本车型。虽然这台车看上去和当时的普通Mustang没什么太大区别，但它的恐怖全部集中于机舱内。经过特殊调校的5.4L机械增压V8发动机在公路版上就拥有976匹的最大马力，而赛道版更是达到了1130匹！最高时速可达354km/h，原厂起步能翘头！这你受得了吗？！

熟悉汽车电影的朋友一定知道1968年的美国电影《Bullitt》，这部电影也将演员史蒂夫·麦奎因推上了好莱坞神坛。在那个没有特效加持的时代，这部纯粹的美式飙车电影成为了汽车历史上的一个重要桥段。

为了致敬这部电影中史蒂夫·麦奎因所驾驶的绿色Mustang GT Fastback，福特发布了2019款Mustang Bullitt。它基于中期改款的Mustang GT打造，蜂窝状的前进气格栅取消了原有的Mustang Logo，前唇的尺寸进行了相应增加，看上去十分霸气。2019款Mustang Bullitt同样采用了与电影中相同的墨绿色车身，并搭配与当时相仿的黑色五辐轮圈，完成了对经典的致敬。动力方面，该车使用5.0L V8自然吸气发动机，最大马力470匹，匹配6速手动变速箱。大马力自吸配手动挡，简直是车迷的最爱。

2019年，福特发布了全新的Shelby GT350R，新车前脸配备大尺寸进气格栅，并配备了大面积空气动力学套件以及尾翼。此外，新车还提供红色涂漆制动卡钳，并配有十分个性的顶部赛车条纹和Shelby GT350R徽章。动力方面，该车搭载了一台5.2升V8自吸发动机，最大马力高达526匹，峰值扭矩高达582牛·米，匹配6速手动变速箱，即使它配有电子限速装置，最高车速依旧可达290km/h。

去年7月，传奇设计师李·艾柯卡在加利福尼亚逝世，享年94岁。作为Mustang的“生父”，他也曾和Mustang一同登上《时代周刊》的封面。虽然他最终离开了我们，但他对速度的纯粹追求却一直被这台名为Mustang的跑车流传至今。