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不久前，全新一代的奔驰S级被意外的曝光，引起了一片舆论的哗然，很多人认为全新一代的奔驰S级不如现款S级优雅大气。而且一直号称汽车发明者的奔驰S级在内饰的设计特别是中控大屏幕的设计方面，甚至有模仿竞争对手的嫌疑。所以目前舆论普遍认为，全新一代奔驰S级的换代或许会是失败的。

但是随着新能源汽车的发展，车迷不光期待全新S级，也更期待纯电动奔驰S级什么时候推出。并且宝马也已经宣布要在下一代的车型当中推出纯电动的宝马7系了。所以在新能源领域，奔驰宝马的竞争也是更加白热化。那么奔驰能否在纯电动版的S级上扳回一城呢？

其实在2019年的时候，奔驰发布过一款概念车叫做EQS，这款车就可以看作是奔驰S级的纯电动化的版本。

目前奔驰S级是基于MRA平台打造，该概念车是基于EVA电动平台打造的。因此奔驰今后的纯电动车也是要打造一个全新的平台，而不是在现有车型上进行改造，这是一个正确的研发方向。

梅赛德斯-奔驰EQS旗舰轿车基于EVA电动平台打造，EQS车型将以其独特的短引擎盖比例和双色车身，与传统燃油车做出区别。奔驰官方宣布标准EQS具有在4.2秒内从0-100km/h的潜力。EQS最高时速很可能会提高到249km/h，这与其高性能汽车的定位相符。EQS搭载100kWh锂离子电池供电，预计在WLTP规则下接近700公里的续航。竞争对手将是保时捷Taycan和特斯拉Model S。

在外观方面奔驰EQS概念车非常的优雅，整体的设计比较圆润，整个车身使用了非常多曲面的造型，具有未来科技感。中网和大灯融为一体，特别强调的是，没有了中网之后，整个前脸是由一整块玻璃打造的，并配有大量LED灯点缀。

侧面的造型也非常的舒展，给人感觉很豪华流畅，设计很简约，但是却富有张力。其实这款概念车的造型上更容易让人联想到现款的奔驰S级，也是比较优雅的风格。

而在内饰方面，EQS采用了一体式座椅的设计，材质以织物和皮革为主，整个内饰以浅色调为主，置身车内，仿佛感觉在宇宙飞船里一样。

此外在内饰方面我们可以看到它使用了三块大屏幕，分别在左右两个门把手以及中控台上。左右两个门把手通常是用来控制车窗，座椅功能，现在也被设计成了全触控的。中控屏幕的角度倾斜非常大，方便驾驶员用手直接操作。

在电动汽车发展浪潮中，纯电动汽车EQS对梅赛德斯-奔驰也至关重要。梅赛德斯-奔驰生产负责人上周就曾告知外媒，新的S级和电动汽车EQS对戴姆勒的未来绝对至关重要，他称之为首要任务。

此外，德国辛德尔芬根的梅赛德斯工厂，将负责生产制造全新奔驰S级和纯电动EQS。