切换城市:北京
更多应用 |
官方:微博/微信
| 车展 | 专题 | 车商通 | 商用车

凤凰网汽车

凤凰网汽车>全媒体>正文

最“失败”进口越野车!从41.28万跌到27.28万,却无人问津

2020年05月17日 10:22:01
分享到:
来源:ZZ小艾说车

在越野领域,我们都知道丰田的汉兰达、普拉多等硬派越野车,虽然说丰田的这些SUV售价普遍都很高,但是销量都没跌过,然而美系家族的福特就很失败了。一款纯进口的探险者从41.28万跌到27.28万,却无人问津,这又是为什么呢?

很多人都说,福特探险者虽然是进口车型,但是外观没有越野的那种霸气感,现阶段的福特探险者也是停留在2018款,售价各种因素的影响,降价也是福特的唯一出入,目前很多经销商也27.28万的售价,当然,这个是网上最低报价,具体价格还是要根据当地经销商那边。

福特探险者的一款典型美系肌肉车,这种设计在国内还是不能得到消费者的认可,甚至有些网友吐槽,侧面看福特探险者有些棺材车的意思。我认为福特探险者外观设计确实很失败,而且配置也是无法跟上主流,现在谁还用卤素大灯,而且还欠缺金属质感,第一眼给人的感觉就像是合资车,完全不像进口车。

不过福特探险者的优势也是有的,比如超大空间尺寸,福特探险者的车长5米,轴距2.8米,从轴距的设计来看,后排空间还是不够用,纵向空间很短,显得腿部剩余空间很少,不过前排的驾驶位空间非常宽敞,偏向主驾驶一侧。空间最大优势在于后备箱很大,真的很大,如果把后排座椅放倒的话,后配备的容积相当于面包车,非常适合拉货,毕竟马力有那么大。而且底盘的离地间隙和涉水深度都很高,就算是走烂路都没问题,爬坡也是没问题,非常有野心的一款SUV。

福特探险者的内饰布局很一般,不过做工确实能够吸引到消费者,虽然没有花里胡哨的配置,但实用性很强,耐用性和丰田的一样出色,至于配置方面也是够用,只是当下主流的配置没有而言,标配前后独悬、六安全气囊、胎压监测、eps、前后雷达、倒车影像等常用功能,尤其是做工确实达到进口车的品质,车内的质感可以通过做工来判断,而且隔音和舒适性都不错。

福特探险者的越野性能更强大,配有差速锁、非承载式车身结构、四驱系统、以及多种驾驶模式。动力的野性也是消费者最爱,配备进口的2.3T和3.5T涡轮引擎,其中入门级的马力就高达276匹,而高配马力更是356匹,显然马力的输出已经超越了汉兰达,不过配备的是6AT变速箱,就此也有很车主吐槽,要是能换上8AT就更好了。当然,油耗是也大家吐槽比较多,百公里12升的油耗确实非常高,不过这也是福特的通病,其次保养、维修都很贵,后期也是一笔不小的开支。

今日话题:福特探险者在你们印象中是一台怎样的越野车呢?对此,大家都会怎么点评福特探险者的呢?

  • 凤凰网汽车公众号

    搜索:autoifeng

  •  官方微博

    @ 凤凰网汽车

  •  报价小程序

    搜索:风车价

网友评论
0人点赞
|
评论0
加载中...

大家都在看

趣图推荐