凤凰网汽车

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在全球疫情蔓延下，工业生产需求大幅下降。

原油这个工业血液的需求量减少，价格暴跌。

有些人想趁机免费加油。

想得美！

这些年来应对原油暴跌的政策不断完善，很难有人从原油暴跌中捞一笔巨财。

但是小优惠还是有的。

所以想省钱必省油。

很多人觉得油耗是大还是小，完全看车。

车本身的性能是影响耗油量大小的一个原因。

你的驾驶技术和你对汽车的保养也至关重要。

真正的老司机是很懂用技术省油的。

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①轮胎气压。

轮胎气压过高会使车轮直径变大，使行驶的实际里程多于里程表上的显示里程，使计算油耗偏高。

轮胎气压过低，增大了轮胎与路面的阻力，也会使油耗增加。

除了气压正好，其余都是流氓耗油！

②轮胎花纹。

不同类型花纹的轮胎的燃油消耗率不同。花纹是否对称决定了抓地力的好坏和是否省油。

选择折线花纹轮胎有助于节省燃油。

③轮胎的磨损程度。

如果轮胎磨损严重时，就会经常出现打滑现象，增加耗油量。

④道路情况。

路面阻力越大，上下坡路况越多，燃油消耗率越高。

⑤汽车快到报废年限。

车油耗高还与车是否达到报废年限以及是否经常超载行驶有关。

2020年的汽车报废规定：9座(含9座)以下非营运载客汽车(包括轿车、含越野型)使用15年。

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①油的质量。

品质差的汽油的燃烧能量不足肯定会增加燃油消耗。

②轴承及刹车系统故障。

如果车轮转动不正常，就会影响车速，增加油耗。

③离合器打滑。

离合器打滑增加油耗。

急加速时发现发动机转速表增加很快，但车速增加却很慢，这时可以判定是离合器打滑了。

这时需要更换离合器片，离合器压盘和驱轮。

④火花塞的使用时间过长。

火花塞使用的时间太长，会增加油耗。

因为火花塞损坏会使点火的能量下降，车提速减慢，导致汽油消耗明显增加。

⑤温控开关或节温器损坏。

当车的温控开关和节温器损坏时，会出现油耗增加的现象。

因为温控开关和节温器损坏会使水温降低，化油器不能正常工作，导致汽油雾化不良，油耗量明显增加。

⑥发动机技术状况。

如果发动机的技术状况不良，将导致发动机功率下降，造成大量燃油的浪费。

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①发动机长时间空转。

停车怠速时发动机的油耗比正常行驶时大很多。长时间不开动车辆，比如停车等人时，最好熄火。冷启动时，温车不要超过1分钟，保持几分钟低速行驶即可。

②急刹急起。

柔和、平顺的驾驶方式最省油。急加速和急刹车会浪费大量的油耗，并会增加刹车片刹车盘的磨损。

在起步阶段，平顺加速，而在达到一定速度后，应尽可能保持匀速行驶。

在拥挤路段行驶时，也要看清前面的路况，避免急刹车。

③热车时间过长。

怠速热车时的喷油量很大。

冬季行驶前需要长时间的热车会导致油耗上升。

④风阻。

在高速行驶时，很大一部分动力用来克服风阻。在高速状态下，开窗会大大增加空气阻力，会更费油。

⑤车辆负重。

车辆越重油耗越大。

⑥行驶速度。

每辆车都有其经济时速，保持在经济时速附近是最省油的。

一般来说，轿车时速在70～90公里（车型不同而不同）时最省油。

当高速行驶时，汽车的阻力大大增加（主要是空气阻力）。

⑦换档。

行驶时勿使发动机以不必要的高转速运转，应尽可能挂入高挡行驶。

提前挂入高挡，滞后换入低挡，从而降低燃油消耗。在停车或减速时，尽可能利用车辆惯性，达到省油的目的。

⑦使用耗电设备。

使用耗电设备增加油耗。

后风窗加热器、辅助前大灯、鼓风机及空调系统会增加发电机负荷，提高燃油消耗。

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总的来说，想要省油，要选一款好车。

驾驶技术要硬。

还选择合理的通行线路：在发动机的各个工况中，低速、大负荷是最耗油的了。

在堵车的道路上走走停停会消耗很多油。

尽量避免在交通高峰期经过繁忙路段，以免堵车而浪费燃油和时间。

随时收听交通电台的路况报道，保持行车的顺畅。

好好保养汽车。

手册领进门，省油在个人。