虽然路特斯经历五次破产,风雨飘渺,但不可否认的是路特斯的技术底气。
这样的猜测不无道理。
但吉利依然老成,一波操作后,吸引了一大波关注。
国产路特斯的首款车型是SUV,毕竟,跑车在国内消费群体依然小众。
但吉利完成收购后,批准的第一款车确实路特斯Evija,一款全手工打造的纯电超跑。
其策略为:先推一款超跑秀腹肌,然后国产SUV开拓国内市场。
那么这款路特斯Evija给人们传达了怎么样的信息?总结起来有五点:
第一点:名字的含义
根据英国制造商的说法,“Evija”表示着首次经历的意思。
因为该款车型是路特斯历史上首款纯电动超级跑车,也是迎来品牌新主人后的首款车型,因此强调“首次”意义重大。
第二点:动力与性能
路特斯Evija采用了四台电动机驱动的方式,这看似十分疯狂。
中置70kWh电池组,驱动系统技术则由Intergral Powertrain提供,该公司也为大众ID家族高性能R系列提供服务。
现在就来看看参数:2000PS的最大马力和1701Nm的峰值扭矩,爆炸性的数字,配以标准的全轮驱动,100公里加速3秒以内,9秒内达到将近300km/h,最高时速则为320km/h。
第三点:纯品牌底盘
“Simplify, then all lightness”(简化,然后轻量化)始终是路特斯所追求的目标。
路特斯Evija的整车重量仅为1678kg,比起福特Mustang GT和特斯拉Model S 2214kg到2241kg的体重,路特斯Evija绝对是体态苗条。
第四点:续航与充电
虽然路特斯官方没有公布具体的续航里程,但人们预测:路特斯Evija在正常行驶环境下,续航里程在320km至400km之间。
按照官方说法,充电时间更是惊人的节省,12分钟快充能够完成80%,18分钟即可完成全部电量。
第五点:售价与销售
路特斯Evija在英国诺福克郡海瑟尔总部工厂制造完成,全球限量130台。
你要问这样一款纯电超跑贵不贵,当然贵!
海外售价为170万英镑,约合人民币1467万元,中国地区售价则为2188万元。
也许你有钱,准备考虑一台,对不起就在你考虑之际,该车型已经售罄。
也为国产进军中国市场打响了第一个路特斯的广告。
虽然这款秀实力的车型离我们有些遥远,但了解下其性能,等到第一款国产路特斯SUV落地,那个时候心里就有底了。
凤凰网汽车公众号
搜索:autoifeng
官方微博
@ 凤凰网汽车
报价小程序
搜索:风车价