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“奔驰大G有什么好的，那么大，又那么费油，开起来真是不舒服，在城市里面谁用的着这么个玩意？”这样的话听着熟悉吗？想必每个喜欢奔驰大G，有想要购买意愿的人，都或多或少听身边的朋友这么说过。乍一听确实挺有道理，可是回头想想，这不就是吃不着葡萄就说葡萄酸的事儿嘛。奔驰大G再不舒服，再费油，只要你有钱，只要你喜欢，有什么不可以的呢？有多少人，说奔驰大G不好的原因就是因为买不起，如果这款车便宜了，你会不会考虑。

先来看看现在的奔驰G系列价格几何。最便宜的G500版本，官方指导价格为162.88-189.88万。如果是更上一个级别的奔驰G63 AMG，价格至少要在240万以上。这还只是裸车获得价格，如果算上购置附加税和豪车的消费税，这可真是妥妥的豪华车加上个“超”字啊。随随便便几百万的价格，买个奔驰大G回家，每年还得用昂贵的保险费用和每个月不菲的油钱。能买得起这款车的人，也是妥妥的富豪。那要是没有这么多钱还想买大G的怎么办？接下来这款，或许能让你找到点自信。

奔驰大G的风吹草动，还真是太多人关注了。前几天有一则貌似关于全新奔驰大G的消息，说的是奔驰即将在市场新增一台G350的车型，底盘代号为463.210，从奔驰的惯用套路看来，这款车预估将采用激进调校的2.0T+大功率电机的混动配置。这跟之前的4.0T大G完全不是一个版本了好嘛。虽然我们都知道，之前的性能有点浪费，并且价格也一直居高不下，即便是421Ps的最大马力以及不到6秒的破百速度对于一台标配三把锁的硬派越野车来说，都有着用不完的过剩价值，可买奔驰大G的人一般都是这样的想法，恨不得一脚油门踩下去，在油箱中就已经是旋涡般的存在了。

这个动力总成不仅出现在奔驰大G上面，S级别也是搭载了这台发动机，通过匹配的48V轻混来提升整套总成的输出能力，表现得也是相当之好。这也是为什么消费者认为，高端产品必选奔驰，可是如今这2.0T的动力总成，真的可以吗？说实话，从奔驰的产品定位来说，如果这是一款入门级别的奔驰G，那么300匹的动力总成就够用，一台硬派的越野车，也很少有人会去要求必须在6秒之内破百。

按照现在动力总成换算的话，2.0T的奔驰G，或许破百会需要8秒左右，但是三把锁的配置和经典造型，以及更小排量之下的更低售价，肯定是会吸引更多的消费者。要知道，那些买奔驰大G的家伙们，可能根本不注重这些，在他们的心中，这么一款适合撩妹的车，越便宜越好。

鬼扯：不知道别人会不会买，要是这样的版本出来，鬼妹准备先去买一个自己回来开一开。不是说女孩子要富养嘛，别被开着80万大G的男人骗走了。