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要说豪华车型国产化速度，长安林肯真的算是标杆。 冒险家作为长安林肯的首款车型，从确定国产到新车发布，时间间隔之短，让人惊叹，再加上林肯冒险家那24.68万元的起售价格，堪称同级别豪华车型最低，长安林肯的诚意，显然易见。

长安林肯冒险家

但这才是刚刚开始，冒险家上市后，长安林肯的第二款车型航海家也即将来袭，那疆哥就带大家看看，航海家国产，诚意几何呢？

进口版林肯航海家

近日，工信部曝光了国产长安林肯航海家的申报图，相对于进口车型，国产航海家在外观上并没有大刀阔斧的改动。不过新车的下包围上还是有些许不同，国产化的航海家下包围更加犀利，只是没有进口车型那般大气。

国产林肯航海家低配车型

国产林肯航海家高配车型

前脸上新车保留了星辉式格栅设计，并且提供两种格栅设计可供选择。醒目的logo设计辨识度很高，两侧的LED头灯与日间行车灯融为一体，下方镀铬饰条装饰的保险杠，看起来更有安全感。高低配车型，区别主要在于是否配有保险杠下包围两侧的LED日间行车灯。

让人眼前一亮的是，新车的轮圈设计，无论是原车的轮圈造型，还是选装的轮圈设计，都可圈可点，黑亮设计金属质感爆棚。

新车尾部与进口车型差别同样不大，但是由于是国产的关系，车型尾部加入了“长安林肯”的标识，航海家的英文字样同样被放在了右方。不过航海家尾部设计的精髓被延续了下来，精致的贯穿式尾灯堪称林肯品牌车型的经典设计，多根饰条装饰之下，新车的尾部看起来富有层次质感。而下方，两个硕大的排气被镀铬装饰，十分大气。

国产长安林肯航海家

进口版林肯航海家

颇具争议的是，国产航海家的内饰部分并没有被披露，而对于新车的内饰，疆哥也是十分关注，毕竟进口航海家的内饰实在是老气。

进口版林肯航海家内饰

虽然进口航海家的中控部分充满了美系车的豪华质感，但是由于设计年代的关系，疆哥还是不能接受航海家的内饰。不知道国产化的航海家，能不能在内饰部分有所提升。

进口版林肯航海家内饰

尺寸方面，国产航海家并没有对新车的车长和轴距进行加长，新车的长宽高为4849/1934/1693mm，轴距为2850mm，与进口车型基本保持了一致（比海外车型相比，轴距加长了1mm，可以忽略）。但是即便这样，抛开轴距来说，国产的航海家尺寸还是比竞争对手凯迪拉克XT5还是略大一些。

而动力，则是林肯航海家的亮点所在。国产航海家或将提供两种动力总成可供选择，分别是2.0T和2.7T发动机，前者最大功率为182kW（252马力），后者采用了6缸设计，最大功率239kW（325马力），峰值扭矩更是达到了惊人的515Nm，在同级别车型中属于佼佼者的存在。传动部分上，新车会搭载一台8AT变速箱。

车型的基本信息就介绍到这了，但是对于航海家的国产，疆哥还是有些不放心。毕竟国产航海家的内饰一天不公布，车型的产品力就一直不能被认可，毕竟这都2020年了，现在的消费者把内饰设计看得跟外观造型同样重要，要是国产航海家还用那10年前的内饰，可就真让人大失所望。相比之下，长安林肯冒险家的内饰，就要时尚得多。

长安林肯冒险家内饰

另外一点，林肯航海家国产价格也非常值得关注。在林肯国产首款车型冒险家（指导价：24.68-34.58万）上市之初，24.68万元的起售价格几乎就是盯着凯迪拉克XT4（指导价：25.97-39.17万）来的，此次林肯国产第二款车型估计也会跟凯迪拉克XT5暗中较劲。

凯迪拉克XT4

眼下来看，凯迪拉克XT5官方售价区间为32.97-46.97万元，考虑到凯迪拉克XT5常年四五万的市场优惠，30万元左右就能买到凯迪拉克这款中型SUV。

这样看来，如果长安林肯要主打性价比的话，航海家的定价应该不会高于XT5，很有可能就定在了30万左右，未来实际入手价格甚至有望在30万以内。这样的价格，在二线豪华品牌中型SUV车型中，绝对是真香的存在。

作为后来者，长安林肯对自身定位还是比较准确的，没有好高骛远对标BBA等一线豪华品牌，而是选择了凯迪拉克作为“假想敌”，当然也明白“性价比”的重要性。而且，林肯航海家还提供了两种版本动力（2.0T和2.7T）可选，这是凯迪拉克XT5车型所没有的，对于追求动力的消费者来说，无疑极具吸引力。只是不知道，最终出来的产品和价格，会不会真的是诚意十足呢？