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在竞争激烈的汽车市场里面，SUV领域里面虽然自主品牌的崛起很快，但是，合资阵营里面的SUV车型也是不敢小觑，毕竟，在与自主车的角逐中，也有不少合资SUV车型的实力是比较强大的，比如CR-V、途观L、探岳和RAV4以及奇骏和XR-V等等。

作为CR-V和RAV4等等的竞争对手，奇骏的市场表现虽算不上出类拔萃但其影响力也不可忽视，毕竟，年销量在20万台上下的成绩，月销过万俱乐部里面的VIP车型，也让不少竞争对手羡慕不已。但是，在车市角逐过程中，面对CR-V和RAV4以及新时代车型皓影等等的步步紧逼，奇骏也是压力山大。

尤其是在经历了黑暗时候而又满血复活的CR-V的强势逆袭，更是给奇骏以较大的市场压力，再加上RAV4、途观L、探岳和皓影等等竞争对手的步步紧逼，还有市场环境的变化等不利因素的夹击，奇骏也呈现出来了略显“廉颇老矣”的疲软之状态，这也能够从4月份同比下滑近24%可见一斑。

虽然，在上个月奇骏的单月销量达到了11666台，但相比去年同期的1.8万多台的销量，近24%的销量下滑，以及明显的落后于CR-V的21333台，RAV4的16871台。即使是与哈弗H6的24018台和长安CS75的20113台等自主车相比，也出现了一定的销量差距。

之所以会出现这样的事情发生，一是因为车市的大环境变化所致，二是奇骏的自身的原因所致，三是因为竞争对手的产品力都在不断地加强等等。如今，反观CR-V、长安CS75系列、吉利博越系列、RAV4和探岳等等竞争对手，也都完成了产品车型的焕新，而奇骏的焕新还在酝酿之中。

还有就是合资阵营SUV产品的扩充，如皓影和威兰达等等车型的入市，也在一定程度上抢夺走奇骏部分潜在的消费人群，再加上消费者对奇骏的变速器、车身附件及电器、怠速不稳底盘异响、后尾灯起雾有水迹现象、离合器打滑导致抖动等等投诉不断的增加，在某些程度上也是影响奇骏销量提升的原因。

从奇骏略显销量疲软的苗头来看，销量攀升较快的CR-V、RAV4和皓影以及长安CS75系列等等，拉拢走不少奇骏的潜在客户。常言说：车市角逐如逆水行舟不进则退。竞争对手在加强自身的实力，你还在原地踏步不动，所以说，被竞争对手超过只能怪自己不给力。

写在最后：作为皓影强有力的竞争对手和劲敌，奇骏上个月销11666台，同比下滑近24%，在很大程度上是自己造成的结果。如今，有消息说奇骏也将迎来车型的焕新，新车型将会搭载1.5T动力组合，能否快速的追赶上CR-V等竞争对手，速递哥会继续关注。

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