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中保研:听说这些车比较火?那都来交作业吧!

2020年05月18日 15:30:01
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来源:车市进言

2018年,一家名为“中保研”的汽车碰撞测试机构横空出世。当人们还在讨论它到底什么来路的时候,它却直接给了某“神车”一个重锤,随之中保研就这样逐渐名声大振。

至今,我们对中保研已经非常熟悉了。相较于“五星批发部”,中保研的碰撞测试要更加严格,尤其是加入了25%偏置碰撞测试。因此,这更是让许多车企对中保研闻风丧胆。

不过前不久,有位在中保研获得P等级的车企对此表示不服,还拿出25%偏置碰撞在它们所谓的调研中几率非常小,觉得25%偏置碰撞测试什么参考价值。这里想说的是,真金不怕火炼,大家都在同一条件下做测试,别人可以得优而你得差,不反思自己哪里做得不好,还要咬文嚼字,这到底是一个国际大车企该有的肚量?

说回正题。近日,中保研又公布了2020年第二批测试名单,如图所示。可以发现,这一次参与测试的车型都是关注度比较高的,一些车型更是销量也非常出色,比如奔驰A级和领克03,4月份的销量都超过了5千辆,RAV4荣放甚至超过了1.6万辆。那么问题来了,试问一下:大家觉得这次参与的几辆车型,都会交出什么样的成绩呢?我们可以先做一下预判。

奔驰A级

奔驰A级在去年换代上市,售价为21.69万到29.99万元。作为一辆换代不久的车型,从理论上来讲安全性肯定是比上一代更加出色,其海外版车型在欧洲E-NCAP测试中也的确获得了5星评级。

不过众所周知,E-NCAP也只有40%偏置碰撞,而没有像中保研更严苛的25%。同时,奔驰近来在国内的口碑也不太好,各种各样的减配让某些车型车辆的安全性大打折扣。比如之前在中保研已经测试过的奔驰C级,碰撞成绩就一般般,在25%和侧面碰撞中只获得了良好评级,几乎处于豪华品牌垫底的位置。从这个角度来看,定位更低的奔驰A级个人不太看好。

此外值得一提的是,奔驰A级虽然仅仅是北京奔驰旗下最入门的紧凑型轿车,但从价格上来说它和不少豪华B级车已经非常接近(比如奥迪A4L),所以如果它如果在本次测试当中表现一般,恐怕会对销量造成致命的伤害。

领克03

领克03上市已经快2年了,从这两年的用户口碑来看,其对领克03的安全性评价还是蛮高的。同时,领克03还诞生于领克沃尔沃共同研发的CMA平台,不仅运用了各种高强度钢材,而且安全配置也非常高。

最重要的是,有了沃尔沃背书,之前领克旗下的另一款车型领克01在中保研获得了非常不错的成绩,除了经济维修性和大多数车型一样为P,其余方面获得全优。那么也许有人会说:领克03定位更低,价格更低,安全性能达到领克01一样的高度吗?

不敢保证,但极大可能不会比领克01差。因为虽然级别和价格领克03比领克01低,但两者的车型也完全不同,从车型成本来讲轿车比SUV肯定更低,所以领克03有成本空间在安全性方面进行进一步提升。此外,从网络上一些领克03在碰撞事故当中的表现来看,和它的“对手”相比基本不落下风。

江淮嘉悦A5

江淮旗下的瑞风S3曾在中保研做过测试,成绩并不理想。不过,瑞风S3已经是江淮许多年前的老产品了,成绩差基本在意料之中。而嘉悦A5不仅是江淮的全新重磅车型,而且采用了大众造车标准,与大众共线生产,相信安全性会比瑞风S3有很大的提升。

不过,又正是因为涉及到大众,嘉悦A5更是压力山大。并且,作为本次名单中唯一一辆售价10万以下的车型,也不要对它抱有太高的期待,因为在中保研之前的测试名单当中,曾有一辆10万以下的轿车在测试当中成绩相当差劲。

最后从市场角度来讲,10万级的嘉悦A5受众人群更广,江淮汽车所要承担的责任更大,此次碰撞测试,嘉悦A5一定会成为众人关注的焦点,所以它能不能众望所归,我们拭目以待。

马自达阿特兹

作为马自达旗下唯一一款B级车,阿特兹混得并没有那么好,更让人谁也没想到的是,阿特兹换代之后的口碑不增反降。近来在某投诉网站当中,全新阿特兹以单月340例投诉量霸占着投诉排行榜榜单。不过,问题主要集中在车身附件及电器方面,安全性涉及极少。所以现任车主不必太过担心。

同样,马自达旗下的另一款车型昂克赛拉也曾参与过中保研测试,成绩当然是好的。那么作为级别更高的阿特兹,相信不会出什么幺蛾子。而且若以海外版阿特兹的碰撞成绩来看,其更是在美版车型在IIHS(公路安全保险协会)碰撞测试中,夺下了Top Safety Pick(最高安全奖)殊荣,安全性甚至也已经成为了阿特兹的另一个标签。

最后不得不提,汽车圈里流传着一些现象,一汽马自达的品控不如长安马自达,那么是否这些问题也会反映到这次碰撞测试当中,或许会成为本次碰撞测试当中一个小小的疑问。

丰田RAV4荣放

RAV4荣放在国内无疑算是SUV界的一代元老,虽然之前度过了一段沉浮期,但自从在去年换代之后又重新焕发了荣光,上个月排到了SUV销量排行榜的第10位。

和绝大多数日系车一样,RAV4荣放也是一辆产品力非常均衡的车型,在安全型方面也是有目共睹。在此之前,美国IIHS已经对它进行了碰撞测试,正如大家所期望的那样,这款在美国最畅销的SUV测试结果非常好,被授予TSP +评级,这是IIHS最高评级。

究其原因,丰田TNGA架构功不可没,作为同一平台诞生的车型,RAV4荣放同样效仿凯美瑞配备了高刚性GOA车身,还有超高强度钢和1180兆帕的超高强度钢材。此外,新车还采用了与雷克萨斯相同工艺的高刚性结构胶,全车14.79米的覆盖量也让车身更坚固,以增强整车操控性能。那么,在如此强大背景之下的RAV4荣放会获得什么样的成绩呢?

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