换装全新动力总成/运动感依旧 试驾别克君威GS
2020年05月18日 21:11:01
来源：网通社
人们在谈及20-30万级的中型车之时，似乎总会把BBA放在第一讨论梯队，而在其中，宝马3系又似乎是运动的代表，结合最近刚上市的凯迪拉克家族系列车型，可能在广泛消费者的眼中，中型车看运动，还得是宝马3系和凯迪拉克CT5，却都忘了还有一名通用旗下的“猛将”，它就是来自上汽通用别克的全新君威GS，纯粹这个字眼用在这辆全新的GS身上，显得再贴切不过。
试驾体验之后我个人感觉君威GS是真的很不错，动力输出感觉不到一丝的拖沓，前中段的加速很充沛，给人的感觉很有劲，而且刹车和油门踏板的调校也很棒，反馈很直接。最让我感到满意的地方就是这个AGR一体式运动座椅，坐上去真的有像是在开赛车一样，包裹感非常紧实，在激烈的驾驶中能够牢牢的将我固定住，并且整个座椅还有加热、通风、按摩以及记忆功能，真的很齐全。
结语：细心地朋友会发现全新君威GS在动力总成上相比老款车型会有一定的削弱，不过这丝毫不影响它整个动力输出表现，在第八代Ecotec 2.0T可变缸涡轮增压发动机和9速HYDRA-MATIC智能变速箱的共同加持下，全新别克君威GS的运动气息更加浓郁；此外，在强调运动的同时，它同样拥有足够出色的科技配置，在20万级的价格区间，能“打”的，真没几辆。
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