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随着疫情逐渐结束，5月份的车市也将迎来一个关键的爆发期，再加上又有5月20日这个特殊的日子，车企们自然蓄力准备来一场“新车盛宴”。

据统计，在“520”这一天上市的新车就多达6款。那么，在这些车型中，哪一款能更受消费者青睐呢？

今天，功夫汽车就来分析里头几款热门车型的竞争力到底如何。

（1）广汽传祺 GS4 Coupe

作为广汽传祺首款跨界轿跑SUV，GS4 Coupe采用了不同于GS4家族的全新的"闪电翼"风格前脸，辨识度相当高。

作为COUPE车型，最“性感”当然是车身的侧面线条。

顶线在B柱前便开始向后流畅延伸，比很多同类车型的线条勾勒得更加激进。腰线则从后方向前“俯冲”，带来蓄势待发之感。

此外，饱满健壮的后翼子板和宽阔的前后轮距、黑顶拼色车身，也让视觉重心更加“下压”，倍添动感。

内饰设计上则沿用了GS4的家族风格，采用了两块12.3英寸的液晶大屏，加上全触控面板以及钢琴式的中控按键，非常有质感，同时搭载了ADiGO智驾互联生态系统。需要特别指出的是，由于GS4 COUPE轿跑车型的定位，主驾驶采用的是赛车座椅。

动力方面，传祺GS4 COUPE搭载了一台1.5T GDI高压直喷发动机，最大功率169Ps，最大扭矩265N·m，匹配6速手动变速箱或6速自动变速箱。

从整体产品配置来看，GS4 COUPE完全不弱于现在的合资品牌车型。目前，在合资紧凑型轿跑SUV市场中，奕泽算是广受好评的车型之一（官方售价14.68万-17.48万元）。但相比之下，传祺GS4 COUPE不仅车身尺寸更优，且发动机动力也更强，加上价格优势，势必会比奕泽更受年轻消费者喜爱。

（2）东风标致2008

去年在广州车展惊艳亮相的东风标致2008终于要迎来上市。

全新一代2008采用家族最新的设计语言，车头大尺寸前格栅搭配两侧狮爪式灯组及獠牙式的LED日间行车灯，让整车的看上去极具个性，符合年轻消费者审美。

车身侧面短小精悍，通过线条及防擦护板的使用，突显了整车的力量感。车尾部分两侧尾灯组间加入了黑色饰板，拉宽了车尾的视觉效果，同时也为车尾增加了层次感。

内饰上，新车采用了新一代3D i-Cockpit沉浸式座舱设计，三维投影显示的仪表以及标志性的运动方向盘，提升了豪华科技感和运动感，乘坐舒适度也非常不错。

动力方面，则是搭载1.2T涡轮增压发动机，匹配6挡双离合变速箱。另外，2008纯电动版的e-2008也将同步推出，NEDC续航里程为430km。

从产品力来看，2008对比目前主流小型SUV东风本田XR-V来说并不落下风，特别是在空间与造型上。

不过，1.2T的动力总成相较于目前主流的1.5T发动机并不占优，这也是其最大的劣势所在。

（3）福特领界S

作为现款领界的新增配置车型，领界S的配置颇受关注。

其搭载了腾讯TAI汽车智能系统，自带车载微信功能，提供腾讯地图集结功能，还将提供Co-Pilot360智行驾驶辅助系统，负离子空气净化器与CN95空气滤芯。

空间表现上，领界S长宽高分别为4580*1936*1674mm，轴距2716mm，乘坐起来非常宽敞。

动力方面，目前官方并未公布其具体信息，但预计与现款车型保持一致，搭载1.5T发动机匹配CVT变速箱，高配车型还配有48V轻混系统。

从产品力来看，全面升级配置之后的领界S即便对比竞品大众探岳也有一战之力。特别是车身尺寸以及科技配置方面加优秀。不过，在动力上比起大众1.4T的黄金动力总成还是稍逊一筹。

（4）一汽丰田 奕泽E进擎

作为一汽丰田首款纯电车型，奕泽E进擎是基于奕泽车型打造的纯电动版。

造型上，前进气格栅采用了封闭式的设计，并增加了EV标识。同时双色车身版本也延续了奕泽家族的运动的风格。

内饰风格上也与燃油版保持了一致，不过更换了全新的电子档把和全液晶仪表盘，更显时尚。

动力方面，奕泽E进擎搭载最大功率为150kW的驱动电机，最高车速可达160km/h。续航方面，新车搭载了电池密度为131Wh的三元锂电池，容量为54kWh，NEDC续航里程为400km。

从目前合资纯电小型SUV的车型来看，奕泽E进擎的主要竞争对手自然绕不开本田VE-1。两者的性能上，虽然大致上奕泽E进擎全面占优，但是优势并不明显，总体还是不相上下。

这样一来，奕泽E进擎的价格就变得尤为关键。而若以目前22万的预售价来看，奕泽E进擎的这点优势还不足以说服消费者选择它。