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现在国内的电动SUV车型中，蔚来的ES8算是个“扛把子”，但是现在，说不定这个地位有所不保。有内部人员爆料，一汽-大众内部目前正在佛山MEB电动车工厂测试一款代号为VW316/7CN_B的电动车，而据说这就是“大众电动车产品序列金字塔顶端的巍峨之躯”。

其实早在2019年上海车展的时候，一汽-大众就发布了与MEB平台的一款电动旗舰SUV——ID.ROOMZZ。当时大众集团的CEO赫伯特·迪斯就表示这款车将在2021年的时候在中国市场上市，那么现在佛山的这个消息，是不是就是为了这一款车成为量产车型呢？

ID系列是大众电动车的专有名词，在很多或大或小的车展中，都可以看到超级漂亮的ID家族造型车，毕竟从2016年首款车型问世到现在，前前后后已经推出了6款产品，只是在SUV上尚有欠缺。

在大众的心中，这第六个成员一定要能够满足更多的要求，比如多变，比如中大型，比如全能，比如是零排放，并且还要满足商务和家庭的双重需求。这款车在外观上，即便是电动车，但是也还是有很多标致性的家族设计，让你一眼就可以辨认出“大众”的风格。不过在细节处倒还是做了很多时下需求的潮流趋势，LED的整体式光带前大灯，还有可以发光的“VW”logo，黑夜之中的亮起，也是足够漂亮的。

ID.ROOMZZ拥有长4915mm、宽1890mm、高1760mm的身高尺寸，轴距能够达到2965mm。基本上处于完全封闭的前脸造型，可以让这个车看起来就比其他的车更大。并且在这款车上没有传统的后视镜，用前门上的摄像头将其取代。并且即便这并不是一款MPV，却仍然采用了推拉门的设计，当然你也看不到这款车的门把手，一切都是内嵌。

为了和车头呼应，尾部也采用了网状菱形的设计风格，还有贯穿式的LED尾灯，让车辆看起来更加丰富。

内部当然是更大，毕竟是纯电的设计。这大连屏，看起来比现在奔驰S级别的还要夸张，还有硕大的全景式玻璃车顶，以及自动驾驶模式下可以收回来的数字化方向盘。这台车最吸引人的一定是L4级别自动驾驶辅助系统，车顶上配有两个激光雷达装置，可以提供人类驾驶模式，也可以提供自动驾驶模式。

ID.ROOMZZ应该是和之前的概念车ID.Vizzion在电力传动系统上相差无几，搭配的是82kWh的锂电池组，最大续航里程可以达到450公里，最快时速可以达到180km，而百公里加速的话，传言说大概也只需要6秒多。

鬼扯：这个样子，这个品牌，如果是你的话，你觉得多少钱你可以接受呢？现在还没有最终出现价格，等一等，说不定可以入手一台。