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作为"日系三剑客 "之一的丰田汽车，最引以为傲的就是可靠的质量以及较低的油耗，而最具代表性的车型，莫过于B级车凯美瑞以及A级车卡罗拉，这两位均有着不低市场影响力。不过超过十万的售价也让许多人停止了对丰田汽车的追逐。难道就没有售价便宜的丰田汽车吗？当然不是，比如笔者今天要为大家带来的丰田威驰，一款7.78w起且适合工薪族的日系买菜车车。

正如前文所说 ，对于丰田威驰这一款丰田汽车所打造的买菜车，为什么笔者要说它是适合于工薪族？首先，笔者认为丰田威驰是具有两大优势，一是售价的亲民，二来就是有着较高的实用性。其次，对于在城市工作的工薪族来说，相比强悍的动力以及精美的内饰设计，他们更为注重车辆的实用性以及经济性。那么笔者将从实用性以及经济性方面来解析丰田威驰。

谈到实用性，相信大家均会往空间方面所考虑，而作为笔者，当然也不例外。首先丰田威驰作为三厢小型车，它有着较为不错的空间表现。具体来说：4420*1700*1490mm的车身尺寸数据为丰田威驰的内部空间打下了较好的基础，虽头部空间略显一般，不过得益于2550mm的轴距也让其腿部空间表现优秀，整体来看，丰田威驰的乘坐空间表现不错；而在后备厢容积这一块，丰田威驰后备厢内部形状规整，且有着476L的常规容积，就单从这一数据来说，足以满足日常家用。较好的是，丰田威驰能够支持4/6比例放倒，这也让它的后备厢容积有一个不错的拓展，就算是买菜也可以装下几个月的量（当然一般买车只买三天的量就比较合适了）。

在实用性之外，丰田威驰也有着其他优点，那就是它的动力组合，虽然不似大众的"黄金动力组合"那么耀眼，但也有着一定的知名度。首先，丰田威驰全系搭载5NR-FE 1.5L四缸发动机，虽动力不强，不过110ps的最大功率输出足以满足于上下班代步以及日常家用，且换装了与卡罗拉同款的CVT变速箱（可模拟8挡），至于这一台变速箱笔者就不做赘述。这一套动力组合让丰田威驰有着每公里3毛的燃油成本（据工信部所给的百公里综合油耗5.2L，再结合笔者所在成都92油价折算），对于城市里打拼的工薪族来说，可谓是"真香"。

而说到经济性，相比超十万的德系大众Polo，丰田威驰更加具有亲民之姿。具体来说，新款丰田威驰的原厂指导价为7.88-11.18万元，而老款则是6.88万起步，且地区存在一定的优惠，如笔者所在成都而言，则是有着0.8万元的终端优惠，而像沿海城市则优惠力度更大。这样的价格区间让许多工薪族都能负担得起，且较低的油耗也让丰田威驰有着不错的燃油经济性。

"人无完人，车亦无完车"当然，丰田威驰亦是如此，就笔者看来，丰田威驰的配置虽较为简陋，不过像ESP车身稳定控制系统、EBA刹车辅助、ASR牵引力控制系统等常规安全配置还是有所配备，保障了一定的安全性。但，像只有卤素光源的大灯以及不带液晶触控的多媒体配置，这就让丰田威驰显得较为"廉价"。

总的来说，丰田威驰相经济性与实用性方面还是较为优秀，且质量方面，想必丰田的水准，大家都是有目共睹，就像旗下的凯美瑞、卡罗拉都被冠以"开不坏"的美名。且亲民的售价也能让许多的工薪族以及家庭都能承担得起，虽说在配置以及内饰方面存在不足，不过也足以满足这个价位购车用户的需求，毕竟是突出以实用性为主，并不在乎"花里胡哨"。笔者认为，丰田威驰还是有着一定的产品力，且较低的售价也让其有着一定的性价比，对于在都市打拼的工薪族来说，丰田威驰是一个不错的选择。