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作者：斯达；转载请带以上信息视为自动授权

导读：尽管SUV在国内汽车市场上炙手可热，但却很少有人知道它真正的含义，也很少有人知道SUV这一概念出自何处。这期内容董哥讲讲5大汽车品牌首款SUV，你能猜中几款？

奔驰G

（1979年）

奔驰G级诞生于1979年，距今已经40年,当时它几乎有全手工打造，根据功能性的不同，它提供了各种车型，和长短两种轴距。短轴的轴距为2400mm，长轴版的轴距达到了2850mm。早期作为军用车的奔驰G 为G-Wagen，被各国征用为军用车，奥地利、瑞士、阿根廷、挪威、斯洛文尼亚等20多个征购后，让它在战场上大显身手。直到1991，这款车型则是面向民用市场。

在W461的基础上，将纯粹的越野利器变成更加舒适，更加豪华的全能越野车。分时四驱系统也升级为全时四驱系统，W463同样配备了三把差速锁。3年后，1994年奔驰G-Wagen正式更名为奔驰G-Class，也就是我们现在所说的奔驰G级。不仅如此，自1991年至2018年，这款W463的奔驰G级都属于第一代车型，在这期间改款车型也只不过是在内饰的升级、配置的增加，以及动力提升，外观只有细节的改变。W463的奔驰G级足足经历39年才迎来了重大变革。所以，珍惜18年前奔驰似乎更为纯粹。

Jeep大切诺基

（1993年）

第一代大切诺基首发于1992年的北美国际车展，在同年四月作为1993款车型发售。在那个SUV都还是非承载式车身结构的时代，大切诺基已经采用了“超前”的承载式车身结构。

第一代大切诺基存在的六年时间里，共采用了2.5L直四、4.0L直六、5.2L V8和5.9L V8四款发动机，以及六款不同的四速自动变速箱和一款五速手动变速箱。其中，象征着自由与力量的5.2L V8被安排进了大切诺基的机舱后，让其成为了SUV中第一个配备V8引擎的车型。而1998年，大切诺基推出了Limited限量版，装备245马力5.9升V8发动机，0-100公里加速达到7.3秒，一跃成为当年最快的SUV车型。尽管目前Jeep以贩卖情怀的方式卖车，也不能让其销量大增。但在那个年代，拥有一辆Jeep对于向往自驾露营的美国消费者来说绝对是一剂毒药。

本田CR-V

（1995）

国内紧凑级SUV鼻祖

在经历了本田牌生产路虎和五十铃等SUV车型后，于1995年，本田终于投产了首款自主研发的SUV车型。初代的CR-V如同它竞争对手丰田的RAV4一样，都是源于自家紧凑级轿车平台，代号因不同的动力单元有RD1-RD3之分，与当时第六代思域同平台。本田CR-V与同期的思域在底盘布局和悬挂结构上有着很多相似，这一方面节约了研发成本，也间接提升了新车的可靠性。

本田CR-V搭载型号为B20B的2.0L直列四缸发动机，最大功率129Ps，峰值扭矩180N·m。第一代CR-V提供了5挡手动和4挡自动两种变速箱。最初推出的全部是四驱车型，其本质就是一套机械式适时四驱系统。而在当时，1998年CR-V更是获得了美国同级别车型销量冠军，年度销量达10万辆。

宝马X5

（1999）

BMW X5的历史并不长，第一代车型于1999年诞生，至今还不到20年，不过名字却早已如雷贯耳。其实初代X5的故事始于1994年。由于当时BMW收购了路虎品牌，所以产生了生产一款SUV车型的想法。

因此，收购了路虎对宝马X5的诞生起到了推动性的作用，不过宝马X5 并没有照搬路虎，越野能力不是重点，重心在于铺装道路能力和运动能力。即使X5全系都采用了四轮驱动的形式，还是将62%的动力分配到后轴，使车辆的动态驾驶感受更接近传统的后轮驱动宝马轿车。除此之外，为了打造全球最快SUV ，宝马曾推出了全球仅此一辆的 V12发动机的LM版宝马X5,并且在勒芒赛以7分49秒92的成绩创下了当时该赛道SUV车型中最快的单圈记录。

大众途锐

（2002）

想当年大众为了攻占高端市场，推出了两款家族旗舰车型，一个是途锐，一个是辉腾。而第一代大众途锐在2002年，保时捷共同打造了代号为PL71的造车平台，并推出高端全地形SUV，就这样第一代途锐诞生了，也是说在途锐诞生前，这个造车平台也就诞生过耳熟能详的保时捷卡宴，很显然这两款车定位完全不同，卡宴更注重公路驾驶感受，途锐更注重越野性能。

而动力方面，途锐的动力系统几乎可以说是大众所有车型中最为丰富的，从V6 ,V8，W12 发动机都有配备，可以说大众对途锐给予的期望，而且在当年W12缸的途锐在国内的售价高达158万。并且在2009-2011年期间，大众途锐连续取得达喀尔拉力赛冠军的优异成绩。