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同为紧凑型SUV，马自达已经有CX-4和CX-5了，为何还推出CX-30？

2020年06月04日 17:35:01

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来源：阿川说车

导语

前不久，长安马自达推出了一款全新SUV车型——CX-30，其定位于紧凑型SUV，和CX-4还有CX-5属于同级别。从命名来看，这种双数字的形式，之前马自达从没用过，可见CX-30的定位意义不一般。当然，对于消费者来说，这款新车充满了神秘感，特别是定位上，马自达既然已经有了CX-4和CX-5两款紧凑型SUV了，为何还要推出CX-30？这会不会形成“自相残杀”的局面？

观点1：在国内市场，SUV是“香饽饽”

从目前马自达在国内的产品布局来看，轿车仅有两款（昂克塞拉和阿特兹），而SUV车型多达4款，包括CX-30、CX-4、CX-5以及CX-8。都知道，大多数国内消费者都热衷于SUV，特别是紧凑型SUV这块，市场需求大，且多元化，适合衍生出同级别的不同产品，比如轿跑SUV等。所以，马自达选择推出CX-30，目的很明确，布局细分市场，主战紧凑型SUV市场。因为这样，相比再推出轿车，更符合国人喜好。

观点2：CX-30定位于全新细分市场，和CX-4及CX-5没有“冲突”

关于CX-30和CX-4以及CX-5的关系，我们通过下面一张表格来看看，三款车的车身尺寸说明了一切。CX-30的车身长度接近4米4，比小型SUV要长，却又不及主流紧凑型SUV的长度。从轴距来看，其2653mm的长度又达到了紧凑型SUV的级别。最后一点，CX-30是基于马自达3平台所打造，就平台而言，CX-30也算是入门紧凑型SUV，准确说其定位介于小型和紧凑型SUV之间。

而这一细分市场，目前的主流车型有大众探歌、丰田C-HR、日产逍客等。所以，马自达投放CX-30这么一款产品，目的是想加入这场竞争，分一杯羹。而CX-30的竞争力一方面在于优秀的操控性，另一方面它是马自达全新次世代的首款SUV，于内于外都有较强的产品力。用一款全新的产品来吸引年轻消费者，这算盘打得不错。

阿川评车

值得一提的是，CX-30还是一款全球车型，所以在产品定位以及布局上，马自达有通盘考虑。有人说，马自达玩的就是技术，它们不在乎市场的需求，在现在看来，这话不完全对。任何车企都是以盈利为目的，不同的是，马自达这份坚持成就了其品牌调性，这是实力圈粉。而面对市场竞争，巧妙合理的布局，更是重要，而CX-30就是这样一款车。