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和凯美瑞一样，新一代的丰田卡罗拉也放弃了历代车型中庸的外观形象，变得年轻运动，尤其是对应我们国内的雷凌的美版卡罗拉，外观更是犀利。而为了更加运动，美版卡罗拉又推出了SE运动版，彻底改变了以往卡罗拉在我们心中的中庸形象，和思域一样，走上了运动路线。

有不少消费者对于过国外的东西，总是流露出羡慕的眼光以及想要的心。不过不用担心，雷凌运动系列或许能满足您的需求。前几日，广汽丰田申报了新款雷凌的信息，这一次，它完全参照海外版本打造，外观部分有不小的改变，整体所呈现出来的运动气质要来得更为猛烈了许多。

根据官方表示，全新雷凌运动系列将于7月上市。从该消息来看，并不是此前传出的雷凌改款车型，而是推出雷凌的运动系列，并与现款雷凌普通版共同销售。

近日，网上也曝光了一组雷凌运动系列的实车图片。从图片来看，新车延续了美版全新卡罗拉的外观设计风格，品牌车标上移至车前盖上，前脸进气格栅采用了当下最流行的大嘴式设计，前卫且激进，两侧LED大灯造型棱角分明，如刀锋般让人感觉很不好惹，雾灯被设计在格栅内部像是两颗獠牙，很是犀利。车头底部设置成铲形样式，性能味十足。整体看来比目前在售车型视觉冲击力要强很多。

车身侧面，雷凌运动系列相比现款车型没有明显的变化，车窗不再使用镀铬饰条，而是改为亮黑色风格饰条，凸显运动气息。而且轮毂造型也是和现款的运动版车型一样的，多幅式的轮毂造型很动感。

车尾部分，此前的申报图中在后备箱盖上是带有一个黑色的小尾翼的，目前曝光的实车上没有看到，但是我们能够看到后备箱盖上有两个安装孔位，应该是试装车的缘故没有安装，量产后会是标配小尾翼的。不过在我看来最能表现出其运动感并不是这个尾翼，而是其尾部下方的扩散器，这个细节的设计真的表明了它更在乎运动感。

内饰方面因为还没有实拍图流出，所以按照年度小改款的套路应该不会发生太大变化。参考现款车型，整个中控台造型简洁，悬浮式屏幕比较打眼，提升了科技感。至于配置，8个气囊在现款车型上即已经标配，次低配开始还会搭载丰田全套安全驾驶辅助系统：包括车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车、倒车影像、自适应巡航等。

根据申报信息得知，雷凌运动系列的车身长宽高分别是4640/1780/1455mm，参考现款车型，长宽高分别为4680/1780/1455mm，雷凌运动系列长度与宽度略微增加，轴距保持着现有的2700mm，车内空间变化应该不会太大，一直还算得上是优势。

因为只是新增车型，不是换代，所以动力系统上如无意外会和在售车型保持一致。同样会有1.2T燃油版以及1.8L双擎版，最大功率为85kW和90kW，分别搭载CVT和E-CVT变速箱。动力表现也只是中规中矩而已，因此雷凌运动系列只是外观重回运动，核心动力配置谈不上运动感，还是应付日常家用的水平。

虽然惊喜并不多，但是雷凌运动系列车型至少说明了丰田汽车的态度，将来的丰田新车型也许会更加激进，随着中国汽车消费者越来越年轻化，丰田也会向着年轻人的需求改变，以后雷凌变成大马力小钢炮也是有可能的。