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上汽奥迪这个事已经不是什么传闻，多生孩子好打架这个事大众一向在行。上汽-大众和一汽-大众两个品牌在中国投放的车型那真的是数不过来了，加上近几年的家族化面孔，让人对上汽-大众和一汽-大众傻傻分不清。就在大家还苦恼如何区分二者时，江淮大众就要来了！

听名字就知道，这事应该和江淮汽车有关系，那么江淮汽车现在的特长又是什么？那么值得大众掏钱？答案当然是新能源！想快速大批量投入新能源汽车到中国市场，光凭上汽和一汽可不够。5月29日，江淮汽车（600418.SH）发布公告称，其控股股东江淮汽车集团控股（下称“江汽控股”）与德国大众旗下的大众中国签署了增资意向协议书。公告称，各方希望在今年7月底之前达成关于增资的最终协议。同时，大众中国将对双方合资公司“江淮大众汽车”进行增资。增资后，大众中国将持有合资公司江淮大众汽车75%的股权。

江淮大众成立于2017年，是大众中国与江淮汽车共同成立的合资公司，主要从事新能源汽车的研发、生产以及销售。大众集团拟对合资公司投资10亿欧元或等值人民币，并有意愿授予大众集团旗下的主流品牌及一系列新能源产品，力争在2029年达到年产量35万至40万辆。江淮汽车表示，由于各方尚未签署正式协议，最终能否达成协议尚不确定，交易的最终方案也存在不确定性。若进展顺利，签约各方将于今年年底完成相关交易。

大众加大在华投资

无论一汽-大众还是上汽-大众，大家不难看出大众（中国）的重心开始放在了新能源汽车上。江淮汽车是一家集商用车、乘用车及动力总成研发、制造、销售和服务于一体的综合型汽车厂商，其较为知名的是，为造车新势力蔚来汽车进行代工生产。在新能源汽车政策下，江淮汽车主要发力纯电动车，其利润来源主要依靠政策补贴，因此饱受主营业务亏损之苦。

江淮大众运行后，发布了纯电动汽车品牌“思皓（SOL）”。财报显示，江淮大众自运行以来仍未盈利，2018年、2019年分别亏损2.7亿和3.6亿。思皓这个车可能大家还不太清楚，是在去年9月份上市的，标志着江淮大众的首款车型上市销售。是一款小型新能源汽车，售价12.8-13.8万元，由于这个车曝光量极小，我们也不得而知思皓究竟是更像大众还是更像江淮。

大众汽车近两年对新能源汽车投入持续加大。去年底，大众在其五年规划中宣布将在2020年至2024年间投入300多亿欧元用于电动汽车；计划在2029年前推出75款电动车型。对于中国市场，大众宣布到2022年对中国投资150亿欧元，用于电动汽车等领域。

另外， AM车镜还发现了一个小细节，就是西雅特的LOGO多次出现在江淮大众，江淮大众很可能成为大众在中国的一把万能钥匙。捷达品牌独立，大众在中国又添了一个品牌。加上奥迪、斯柯达、上汽-大众、一汽-大众等等已经不少了，而西雅特一直以来也想进入中国，要知道对于大众来说多品牌竞争只是一个策略，最终目的是在中国铺开产品线，因此再来个西雅特也不足为奇。未来江淮大众很可能生产西雅特汽车，有可能是燃油车也有更大可能是西雅特的新能源汽车。

考虑引入成熟品牌

5月29日，大众汽车集团CEO迪斯就与中国媒体进行了连线，沟通其对达成这两项重要战略投资的看法。在安徽省打造新能源汽车产业高地以及国企混改的大背景下，大众入股江淮集团的意义更为凸显。而站在大众的角度，迪斯表示，实施增资控股后的江淮大众将成为大众在华推动电动化战略，以及与江淮合作的最主要平台。双方将聚焦新能源乘用车领域的合作，并与大众在华另两家整车合资车企——一汽-大众和上汽-大众形成补充和协同。

除了江淮大众现有的小型电动车，迪斯透露，目前正在考虑引入欧洲比较成熟的受欢迎的品牌。而针对外界关于大众入股江淮集团可能是看中其商用车资源的猜测，大众汽车集团(中国)CEO冯思翰回应称，大众与江淮的合作只集中在乘用车领域，不会涉及商用车。这一点也更加符合刚才我们的猜想，西雅特或可能进入中国。

根据江淮汽车5月29日早间发布的公告，大众集团将授予合资公司(江淮大众)大众集团旗下的主流品牌及一系列新能源产品，合资公司规模在 2029 年间达到年产量 35万-40万辆，各方正在就具体品牌、产品及产量计划进行洽谈和商议。

提到江淮大众过去三年的战略以及为何推出思皓品牌时，冯思翰表示，2016年江淮大众的合资刚启动时，出于长远的战略性投资考虑，当时将更多的关注放在了技术层面，要求江淮大众先改进车型，增强产品力。“如果一下子要把大众的标准放到江淮大众的电动车上，不仅对合资企业压力较大，而且也可能对合资企业品牌产生一定风险。 这是为什么我们做了‘思皓’品牌。”

而迪斯在连线中透露，除了继续扩充江淮大众小型电动车的产品线外，输入大众集团旗下的品牌资源也在被考虑中。“我们在思考，未来是不是可以引进在欧洲比较成熟，为大众喜爱的新的品牌，交由江淮大众引进中国市场，但目前并没有太多可以分享的信息。”

AM车镜总结：

之前的江淮大众思皓产品力不足，没有引起大家的重视。另外，近期加大投资力度的大众频频放出消息，就好比知道上汽奥迪一样令人吃惊，如果江淮大众的中文印在一辆西雅特的后尾箱上是什么感觉？当然这一切只是猜测，但是看看思皓的外观果然有一些西雅特的设计元素，因此很可能从17年到现在江淮大众已经磨合得差不多了，从设计研发到生产制造只是差了一个正名的机会。AM车镜大胆猜测，未来2022年左右很可能在中国出现西雅特这台车，而尾箱上一定贴着江淮大众。