凤凰网汽车

豪华品牌的入门级轿车，玩得最“溜”的就是奔驰CLA，跟对手相比有着截然不同的coupe风格，个性的打造尤为成功，而且跟CLS有着神似的设计，豪华气息一点都不缺失，甚至还有shooting brake（旅行车）的版本，光是这份格调的提升，便令对手望尘莫及。

在去年的CES展上，奔驰发布了全新一代CLA，但是其发布后并没有在第一时间引入国内，这显然和国产A级三厢有关，因为二者几乎是同一时间出现的，还由于二者相似的地方比较多，当时如果引进全新一代CLA必然会影响到国产A级三厢的销量。如今过于一年时间了，国产A级三厢有了优惠，此时再引入全新一代CLA，二者的售价就不冲突了。

日前，我们从工信部获得了奔驰新一代CLA的动力信息，新车将搭载全新的1.3T高功率发动机，最大功率达到120kW，马力甚至要超过老款车型所搭载1.6T发动机。新车预计将于6月在国内上市。

外观方面，新一代奔驰CLA级的前脸造型与奔驰A级三厢版有几分相似，但整体更偏向激进运动。前脸采用了金属点阵式格栅设计，单条银色镀铬点缀奔驰大标。两侧前大灯组为多边形造型，比现款CLA修长，配合上下分体式且近似“L”型的日行灯带很是犀利、时尚。下方大尺寸三段式进气口，突出运动感。

作为四门轿跑车型，车侧的整体走线更加流畅，溜背造型更为鲜明。下方还选用了星形双五辐铝合金轮毂。同时，新车还将继续保留无框车门造型。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4688/1830/1439mm，轴距为2729mm。虽然车长和车宽有所提升，但车高和轴距并没有变化。特别是轴距方面，依然落后与加长后的三厢A级。

车尾部分整体设计较简洁，顶部采用小鸭尾后扰流设计，两侧全新样式倒三角LED尾灯组，造型更加纤细，营造出轿跑车型独特的气质。牌照区移至后包围上，同样的设计手法也出现在最新款的奔驰CLS级上。扁平尾排则采用双边共两出布局，下方镀铬饰条进一步提升了车型豪华感。

内饰部分，新车采用了消费者已比较熟悉的奔驰最新家族设计语言，整体布局与全新A级基本一致。10.25英寸仪表盘与10.25英寸中控屏为联屏设计，搭载最新的MBUX人机交互系统，支持触控面板及语音识别操控。三幅平底多功能方向盘为全新设计，标志性的圆形飞机涡轮样式空调出风口也出现在了新车上，搭配氛围灯后颇为吸睛。

不过，全新CLA配备了包裹性极强的运动座椅，在彰显车型豪华感的同时，运动感也油然而生，这一点绝对是奔驰A级望尘莫及的。

动力方面，奔驰全新CLA主打M282系列1.3T发动机，该发动机最大功率120kW（163马力），峰值扭矩高达250N·m。传动系统上或匹配7速双离合变速箱，综合工况下，百公里油耗为6.1L，与现款车型保持一致。另外还将搭载M260系列2.0T发动机，最大功率为140kW（224马力），峰值扭矩为300N·m，相比现款在售车型2.0T发动机的135kW最大功率同样进行了提升。

售价方面，参考同平台的进口A级车型涨价2万元的规则来看，预计全新CLA的起售价格会在25万元左右。不少网友表示，果然奔驰不坑“穷人”，对此，您怎么看？