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细节优化/配置升级 2020款帝豪GS实拍

2020年06月06日 01:03:01
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来源:58汽车

帝豪GS是吉利旗下最畅销的SUV车型之一,凭着其高性价比和跨界风设计,赢得了不少消费者青睐。最高时月销量曾突破2万,即便在汽车市场如此萧条的当下,月销量也能维持在万辆左右,实力可见一斑。最近,官方放出了2020款帝豪GS高清图,引起不少关注,那么作为年度改款车型,2020款帝豪GS究竟有什么亮眼之处?让我们一起通过实拍来了解一下。

细节优化/配置升级 2020款帝豪GS实拍

作为年度改款车型,2020款帝豪GS整体外观延续了现款的设计风格,只不过是在细节上作出了一些改变。新车一共推出了动和雅两种造型,我们本次实拍的车型是2020款帝豪GS1.4T CVT雅,雅版在前脸雾灯区增加了红色镀铬环设计,使得整个前脸的辨识度更高,而动版整个前脸设计则与现款保持了一致。

细节优化/配置升级 2020款帝豪GS实拍

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新车车侧设计依然保留了现款的溜背式造型,线条简洁明了,大气干净,车身尺寸也与现款车型保持了一致。而雅版与动版比较明显区别是卡钳的颜色不同,动版采用了红色卡钳,后门侧裙的位置多了一个GS标识。

细节优化/配置升级 2020款帝豪GS实拍

尾部方面,2020款帝豪GS1.4T 雅后保险杠处加入了横向拉伸的红色饰件,比起现款车型的银色镀铬条设计更加抢眼。

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内饰方面,新车采用了一种名为“全新焕醒运动座舱”设计理念,全系更新成红黑撞色设计,配合运动座椅,让整个内饰显得更加活泼、热烈。同时,新车还在副驾驶前方中控台处加入钢琴烤漆元素进行点缀,视觉效果突出。

细节优化/配置升级 2020款帝豪GS实拍

而内饰上有比较明显改变的还有仪表盘以及中控屏,2020款帝豪GS换装了7英寸全液晶仪表,相比现款车型的双指针仪表,看起来更具质感,根据驾驶模式不同仪表盘的主题也会有所改变。

中控屏也从原来的8英寸中控屏变成了10.25大尺寸液晶屏,内置了GKUI 19吉客智能生态系统,支持在线娱乐、在线导航、智能家居联动、远程控制、语音交互等功能,同时该系统还支持5台设备同时联网的WIFI功能,可以说非常方便。

细节优化/配置升级 2020款帝豪GS实拍

值得注意的是,在天窗的配备上,雅版采用的是可以开启的小尺寸单天窗,而动版采用的是不可开启的全景天窗,可说各有优势,可凭自己的喜好选择。

细节优化/配置升级 2020款帝豪GS实拍

另外,2020款帝豪GS全系标配AQS空气质量监控,并且配备了CN95双温自动空调,在疫情期间车内空气质量的把控也是尤为重要,在这一点上,2020款帝豪GS可谓诚意十足。

在安全配置方面,常规的安全配置以外,新车将提供ICC智能领航系统、LKA车道辅助保持系统、AEB-P预碰撞安全系统(带行人识别)、SLIF交通限速标志智能识别、IHBC智能远光灯控制系统等。自动驾驶水平也无限接近于L2水平。

乘坐空间方面,身高175cm的体验者坐在驾驶位,将座椅调整至最低后测得头部空间剩余一拳,来后后排我们可以看到头部空间同样余一拳,而腿部空间有两拳多,这样的空间表现在同级别的车型中比较有竞争力。

细节优化/配置升级 2020款帝豪GS实拍

而且在储物空间上,2020款帝豪GS也是做到了物尽其用,尽可能为大家提供便利,无论是前排还是后排都有不少的储物空间。

细节优化/配置升级 2020款帝豪GS实拍

还有大家比较关心后备厢空间,满足日常家用完全没有问题,把后排按四六比例放倒后,空间最大可达1042L,容积可观,出门摆个摊也没压力。

细节优化/配置升级 2020款帝豪GS实拍

最后,我们再来聊聊动力方面,官方虽然没有透露新车的动力信息,但可能还是会保留现有的1.8L、1.4T、1.5T的动力配备。而我们本次实拍的车型搭载的是1.4T发动机,其最大功率为104kW,峰值扭矩为235N·m,传动方面与之匹配的是CVT无级变速,这样的动力配置,日常通勤来讲足够用。

细节优化/配置升级 2020款帝豪GS实拍

悬架方面,新车依然采用的是前麦弗逊后扭力梁的形式,在同级别车型中属于比较常见的配置。

细节优化/配置升级 2020款帝豪GS实拍

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从整体来看,2020款帝豪GS在外观内饰的设计上更加贴近年轻人的喜好,同时也进一步丰富了中低配车型的配置,使得帝豪GS的性比价变得更高。对于消费者来说这是个利好的消息,毕竟大家买车的时候还是中配车型挑得比较多,至于价格方面,相信也不会让大家失望,当然具体消息还要等到正式上市后才能知晓,我们也会持续关注。

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