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6月5日晚些时候，吉利汽车控股有限公司（简称“吉利汽车”）（HK.0175）发布了2020年5月最新的销量快报，根据吉利汽车官方数据显示：2020年5月吉利汽车总销量再次超过10万辆大关，达到了108822辆，同比增长20%、环比增长3%，其中轿车版块销量为42994辆，SUV版块销量为63602辆，持续领跑中国品牌。

2020年1-5月，吉利汽车总销量超过42万辆，达到了420317辆，完成141万辆年度销量目标的30%，虽然今年141万辆的销量目标难以实现，但只要向前发展，吉利汽车就有机会持续领跑。吉利汽车各车型在5月份的具体表现如何呢？今天我们来简单分析下。

博越家族：2020年5月销量20051辆

博越和博越PRO组成的博越家族，5月份的销量再次超过2万辆大关，达到20051辆，稳居在SUV市场第一阵营，博越的销量表现依然有实力进入榜单前五甚至前三。从博越的稳定表现来看，它依然是吉利10万辆月销成绩的最稳定输出火力。

帝豪家族：2020年5月销量33542辆

整个帝豪家族，5月销量达到了33542辆，其中帝豪轿车5月再次热销，单月销量24178辆，持续问鼎中国品牌轿车销量冠军，也成为轿车热销榜前十的有力争夺者，不出意外，这个月帝豪轿车的销量排名有望较上月继续提升。另外，旗下的另一款车型帝豪GS本月也销量近万辆，达到了9364辆，成为细分市场上表现最好的选手之一，此前多次月销过万辆的帝豪GL前景并不明朗。

双缤车型：2020年5月销量16087辆

双缤车型5月销量16087辆，其中“中国钢炮”缤越PRO在5月销量迎来新突破，再次破万达到10019辆，这款运动型SUV有望在细分市场里继续亮眼。另外双缤之一的缤瑞在5月也交出了6068辆的成绩，表现出色。

远景家族：2020年5月销量16130辆

在吉利官方公布的数据栏里，我们看到远景家族的5月销量16130辆，其中远景轿车、远景SUV X6和远景X3三款车成为最有力的贡献者。从整个远景家族的表现来看，它和巅峰时期相比有所下滑，要知道远景轿车、远景X6和远景X3三款车都具备月销过万的实力，也是各自细分市场上出色的中国品牌车，其中，性价比因素是最重要的决胜法宝。

ICON：2020年5月销量3360辆

号称“未来科技SUV”的ICON，5月销量迎来了上市新高，其销量达到了3360辆，成为吉利SUV产品矩阵新的增长点。这款应用百大黑科技的未来车型，上市后关注度颇高，也成为具备未来汽车设计的因素和智能、安全汽车的代表车型。

旗舰家族：2020年5月销量6486辆

由博瑞和星越组成的旗舰家族，2020年5月销量为6786辆，其中星越销量达到了3032辆，博瑞销量为3454辆，延续了之前的稳定表现。如果星越和博瑞每月的销量达到5000辆，那吉利的冲高之路将会更向前一步，旗舰家族的江湖地位将会进一步提升。

新能源与电气化：2020年5月销量6101辆

在新能源和电气化领域，由几何A、帝豪EV、帝豪GSe等主打新能源及电气化的产品组成的产品矩阵，5月交出了6101辆的成绩单，同比增长12%，也为吉利的新能源和电气化之路稳住了节奏。如何进一步突破，成为摆在吉利系能源与电气化之路上的一大问题。

领克家族：2020年5月销量12950辆

走向中国品牌高端化的领克家族，5月销量再次突破万辆大关，达到了12950辆，同比上涨约41%，环比也有27%的涨幅。值得一提的是12950辆的单月销量成绩也是领克家族近半年以来最好的销量表现。除了领克03和领克01的热销之外，基于CMA基础模块架构打造的旗舰车型领克05将是领克家族的新看点。

这款车上市便成网红车，其售价区间为17.58万-21.28万元，再次突破中国品牌20万元的天花板。新车上市不到一个月，其销量便达到了2051辆，订单更是持续火爆，已经突破8000辆大关，有望成为领克家族新的增长点。

写在最后：

2020年，吉利汽车的年度销量目标为141万辆，截至5月，其销量为420317辆，完成141万辆年度销量目标的30%，从目前趋势来看，完成141万辆的销量，也就意味着剩下的7个月，其月均销量目标要达到14.14万辆，显然这样的目标实现起来并不太可能，但吉利目前也没有对销量目标进行调整。不仅是吉利，整个中国市场下的各汽车品牌都迎来了发展瓶颈和销量阻碍。

值得一提的是，在排兵布阵和海外市场拓展方面，吉利依然在有条不紊地进行中。比如吉利旗下的首款中大型多功能SUV“豪越”也即将迎来上市，另外包含几何C在内的6款全新产品与改款车型，也在准备之中。在5月底，吉利汽车还在菲律宾市场发布了第二款车型——AZKARRA（博越PRO），并开启了上市和交付。另外缤越COOLRAY、缤瑞BINRAY等产品也在沙特等海外市场上市。下半年吉利汽车会有怎样的市场表现，能否连续第四年成为中国品牌销量冠军，让我们拭目以待。

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