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虽然国家发布了燃油车禁售时间表，但是目前国内的汽车市场正处于一个不尴不尬的局面。燃油车不环保，马上要淘汰，接班的电动车又有很多局限，续航短充电时间长，说是青黄不接也不为过。

面对这样的情况，很多汽车厂家头皮都快挠破了，也想不出解决办法，毕竟电动汽车的技术壁垒不是那么好攻破的。当所有的解决手段都受到技术水平限制的时候，就不能钻牛角尖了，得想个别的办法来缓解尴尬了。

大众神车出世，真能解决所有问题？

大众不愧是最了解国人需求的汽车品牌，为了解决普罗大众们的烦恼，它最近推出了一款能够完美应对上文所说问题的车型，那就是在途观L基础上改造出的2020款插电式混合动力版途观L PHEV。

把燃油车和电动车放一块就能解决问题，你这不是开玩笑吧？很多人不相信途观L PHEV有这么厉害，其实在了解它之前我也不信，心想大众玩的这是PPAP啊，苹果和筷子插一块就算是新物种苹果筷子？

不过途观L PHEV还真的就是这么牛，我今天就给大家聊聊为啥说它能完美解决燃油车和电动车的所有问题。

800KM续航，纯电驾驶52公里

咱们首先来看看大家最关心的续航问题，新能源汽车之所以推广进度慢，不就是因为续航里程太短吗，就算是买了新能源的车主，也都在里程焦虑，之前不是就有车主堵在高速上连空调都不敢开。

那么途观L PHEV的续航里程是多少呢？综合里程800KM，就算纯电模式也能驾驶52公里。这样超长的里程，比起市面上主流的电动汽车300来公里的续航里程，简直不要太能跑，就算是燃油车，没有个大油箱都比不过途观L PHEV。

续航解决了那速度怎么样呢，要知道途观L可是一款SUV，庞大的车身意味着大重量，没有强劲的动力可是带不起来的，那途观L PHEV的动力怎么样呢？

动力强劲，百公里加速8.2S

上面我也说了，途观L PHEV是插电式混合动力车，既有1.4T涡轮增压发动机又有电动机，还配备了6档双离合变速箱，完全不用担心动力的问题，要知道它百公里加速能达到8.2S的惊人成绩，对于一款SUV车型来说，这样的速度绝对够快了吧，200公里每小时的最大速度，也说明了途观L PHEV的动力有多么澎湃。

解决了电动车的问题，那么燃油车不够节能环保的问题途观L PHEV解决了吗？这么强大的动力油耗一定不小吧。

还真错了，途观L PHEV的油耗小到你不敢想象，综合油耗竟然只有每公里2L，折算下来每公里只花费1毛钱，既节能环保，又保持了新能源汽车省钱的优良传统。

突破壁垒，智能电控管理系统

不仅如此，途观L PHEV还突破了一项新能源汽车的技术壁垒，那就是电池的损坏和安全问题。大家都知道电动汽车的电池易损坏，这其中大多数情况都是因为电池过热所造成.

针对于此，途观L PHEV在电池系统上采用了大众的智能电控管理系统，能够维持电池的稳定输出，并且监控电池温度，在即将过热的时候警报提醒车主，从而避免出现电池过热的情况。

这样既减少了电池损坏所带来的维修成本，又保障了车主的驾驶安全。

完美解决所有问题的途观L PHEV，本就够吸引用户的目光了，还正逢当下中国汽车行业转型的关键时期，在这样的时机横空出世，对市场对途观L PHEV本身都是一件好事，胜过丰田，也为苦于不用知道前路何在的燃油车厂家指明了一个新的方向。