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随着国内疫情逐渐好转，被搁置已久的新车推进计划，也将逐步恢复。六月将迎来今年第一轮的新车上市潮，第一周已有新款凯迪拉克XT6、长城炮越野皮卡、新款本田UR-V打响头阵。

接下来的一周也不乏重磅车型登场，像是以下这几款车型，都足以称得上是品牌销量的重要担当，它们也极具亮点，不妨了解一下？

东风风神 奕炫GS

上市时间：2020年06月08日

预售价：8.29-10.19万元

车型亮点：基于CMP平台打造，全新家族式外观设计

奕炫GS是东风风神推出的最新SUV车型，其与奕炫同样诞生于CMP平台，属于品牌的最新种类车型。奕炫GS将于6月10日上市，此前公布的预售价为8.29-10.19万元，新车定位于紧凑型SUV。

外观设计是奕炫GS的主要亮点，其采用了与奕炫相似的设计语言。前脸部分采用棱角分明的设计，配合两侧凌厉大灯组及蜿蜒曲折的镀铬饰条点缀，使之看起来时尚感十足。

车尾造型同样具有层次感，整体设计与车头相呼应。同时，新车尾部采用了全新的“AEOLUS”LOGO，进一步提升品牌辨识度。

车身尺寸方面，新车长宽高分别为4610/1830/1600mm，轴距为2680mm。这一表现在同级中并不算出众，符合主流水平。

动力部分，奕炫GS搭载了与奕炫相同的动力组合，共提供1.0T三缸和1.5T四缸两款发动机选项，最大功率分别为125马力和150马力。传动系统可选5速手动 （仅1.0T） 和6速双离合 （1.0T/1.5T） 两种变速箱.

东风风神目前在紧凑型SUV市场仅有AX5和AX7两款车型在售，但这两款车型由于面世时间较旧，产品竞争力相对落后。因此，亟需一款全新车型增加品牌在该市场的竞争力，而奕炫GS的推出将为品牌开启全新的竞争格局。

广汽本田 凌派 锐·混动

上市时间：2020年06月10日

车型售价：或14万元起售

车型亮点：本田国内首款搭载1.5L i-MMD锐·混动系统车型

广汽本田将于6月10日推出凌派锐·混动车型，这是本田在国内首款搭载1.5L i-MMD锐·混动系统的车型。这套全新的1.5L i-MMD锐·混动系统的发动机部分，可输出109马力的最大功率，满足国六排放标准。

1.5L i-MMD锐·混动系统是本田今年在华市场发展的一大重头戏，这套全新的混动系统将搭载于广汽本田凌派锐·混动和东风本田享域锐·混动上。两款新车将依旧保持现款车型的造型，仅对各自的细节部分进行调整，以更好地凸显车型身份。

时至今日，消费者对于三缸发动机的接受程度依旧偏低，但同样采用三缸发动机的凌派和享域却得到了市场的“优待”，销量表现超越不少同级三缸车型，尤其是凌派，去年月均销量达1.28万辆。

相信随着全新1.5L i-MMD锐·混动系统的加入，两款车型的市场地位和销量表现将得以更明显的提升。

值得一提的是，1.5L i-MMD锐·混动系统除了搭载于凌派和享域车型上，还有望应用在全新一代飞度车型上。

上汽荣威RX5 PLUS

上市时间：2020年06月10日

预售价：12.28-13.98万元

车型亮点：中期改款车型，采用全新车标

上汽荣威RX5 PLUS是荣威RX5的中期改款车型，从车型名字不难发现，新车在车身尺寸方面数据有所增加。

上汽荣威RX5 PLUS长宽高尺寸分别为4571/1855/1719mm，轴距为2708mm。相较现款荣威RX5，新车长度增加了15mm，轴距加长了8mm，其余数据不变。

同时，上汽荣威RX5 PLUS更换了全新品牌LOGO，并提供两种外观造型供消费者选择，整体设计更加运动时尚。此前，官方已公布了荣威RX5 PLUS的预售价，价格区间为12.28-13.98万元，起售价相较现款车型有所增加，相信指导售价会有所回落。

动力部分，官方目前仅公布了300TGI车型，即搭载1.5T涡轮增压发动机。新车将于6月10日正式上市 ， 其主要的竞争对象为长安CS75 PLUS、吉利博越PRO等车型。

虽然新一周的上市车型并不多，但各自的实力都非常强悍，相信在接下来销量争夺战中，它们都能为各自品牌赢得不俗的销量表现。据轱辘哥探店了解得知，这几款车型已有展车到店，感兴趣的朋友不妨到专营店了解一番。