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10万以内没好车？路上开廉价车被歧视？你可能没看过这几款

之前在知乎上曾看到这个一个话题，“在路上开廉价车和开豪车相比有什么区别？”

在这个话题下，不少网友都分享了自己曾经开低价位车型的被挑衅、甚至歧视的经历，也有网友表示，开低价位车确实容易被别人加塞等等。

其中，也有一个比较幽默的网友，自己总结了一套如何假装自己开的是豪车的经验。

这其中不乏一些挺有趣的办法，当然，大家也就当看个乐呵。事实上，无论是开豪车还是普通车，汽车在路上只是个出行工具，大家都享有一样的道路权利，同时也必须遵守同样的法律法规，合法安全出行才是汽车存在的最大意义。

另外换个角度来看，或许在一些人心目中，10万元以下似乎就没有什么好车了，但随着自主品牌逐渐成长，我们同样有了属于自己的高品质车，它们在很多方面甚至比十几万的合资车型还要做得更好。今天我们就来看下面几款高品质国产车，属于我们自己的骄傲！

长安 逸动PLUS

指导价：7.29万-10.39万元

这年头，PLUS可不是苹果的专利，不少车型也以PLUS结尾。长安逸动PLUS不仅代表车型更新换代，同时代表车型实力升级，拥有叫板合资的实力。在过去8年之中，逸动已经赢取了近百万名车主的信赖，还曾经连续27个月位居细分市场销量第一，而作为逸动的全新一代车型，逸动PLUS产品力全面升级，无疑将拥有更强大的竞争力。

逸动PLUS拥有两套设计风格，1.6L车型采用的是“高光层云”风格中网，造型倾向稳重，1.4T车型采用的是更加运动化、年轻化的黑色蜂窝网状中网。逸动PLUS前排座舱采用环抱式智慧轻奢驾舱设计，中控采用了一体式双10.25英寸、1920*720P分辨率高清液晶触摸屏幕，科技感非常强。

做工和用料也是逸动PLUS的强项，而在配置方面，逸动PLUS配有PAB预警制动辅助系统、停走式全速域自适应巡航、360全景影像、行车记录仪等功能。其他配置方面，还有全景天窗、手机蓝牙虚拟钥匙、手机投屏、感应后备箱等。

动力方面，逸动PLUS采用1.6L自然吸气发动机以及1.4T涡轮增压发动机。如果喜欢强劲动力，那么选择蓝鲸NE1.4T发动机，其最大输出马力158Kw/6000rpm，最大扭矩260N·m/1500-4000rpm，领先于同级别绝大部分车型。

吉利缤越

指导价：7.98万-12.98万元

毫无疑问，缤越从诞生之初，就是为了打破天花板，冲击合资车型的。领克继承了沃尔沃的“外资”背景和技术，而缤字辈继承了领克的高级调性，同时拥有“BMA架构、02同款1.5T+7DCT动力总成”这一最大亮点。

缤越目前提供1.0T及1.5T两款三缸发动机，其中1.5T+7DCT的动力组合是由吉利与沃尔沃共同研发。这套动力总成目前主要在领克02及03上使用，表现也不错，从D档切换到sport模式后，7.9秒破百并非浪得虚名，7速双离合的调校功底很高，丝滑程度甚至要优于爱信6AT，相信在缤越上也能大放异彩。

不可否认的是，缤越的颜值很高。尤其是运动版专有的熏黑logo、四出排气、喷红卡钳和红色饰条中网，看上去运动气息十足。如果你还想要更多的个性，那么可以选装撞色车顶、仿碳纤维后视镜、马牌轮胎和熏黑尾翼。

目前比较推荐的是骑士版，18寸铝合金轮圈、电动全景天窗、10.25英寸触控屏、皮质座椅和胎压监测等功能在内，都是属于实用且已经够用的配置。需要提醒的是，由于是与领克同款动力，在后期保养维护方面的费用可能会稍微高一些，要有心理预期，做好提前了解。

长城哈弗H4

指导价：7.39万-11.50万元

作为中国品牌SUV界的担当之一，哈弗自然有着相当高的人气和强大实力。这个堪称“国民神车”的品牌，其产品线之丰富足以见证家族力量的强大。其中哈弗H4便是10万元以内一款非常值得选的哈弗车型。

哈弗H4整体设计还是比较大方时尚的。规整大气的六边形中网示人，同时借平直又极简的线条勾勒出沉稳的轮廓，符合普罗大众的审美取向。而论质感，哈弗H4智联版在视觉层面上都已经不输主流合资品牌了，内饰各处精美的功能按键和大面积软/皮质的铺陈，做工和用料都毫不逊色。

细节方面，哈弗H4拥有两个后排独立的空调出风口以及USB充电口，其后备箱常规容积达到了808L，而最大可扩充至2010L，全系标配9英寸触摸屏，支持CarLife，搭载高识别率的智能语音系统。

动力方面，搭载1.5T发动机和长城自己研发的7速双离合变速箱。其最大功率124kW；最大扭矩285Nm，也是长城目前的“黄金动力组合”，装车量庞大，口碑和品质都有所保障。哈弗确实称得上是“国货之光”。