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近些年，自主品牌在品牌向上方面接连发力，无论是品牌战略还是产品布局均指向更高级一级的市场，突破所谓的“20万自主死亡线”，进军合资品牌的主战场。而合资品牌也“礼尚往来”，逐渐将旗下产品或子品牌的车型下沉至10万级市场。以往，我们认为10万级是自主品牌主战场，20万级是合资品牌主战场；而如今，这种固有印象似乎有被打破的趋势。

不过，无论自主品牌和合资品牌的竞争态势如何，消费者都将从中受益。毕竟之前如果只有10万元的购车预算，那么可选择的绝大多数是自主品牌车型，而现在越来越多合资品牌的车型布局于此，对于预算有限，但又想购买合资车型的年轻一族来说无疑是件好事。例如今天推荐的这三款合资SUV，便是年轻人手持10万预算的不错选择。

奕跑是东风悦达起亚SUV阵容里的入门级车型，顶配车型也才8.29万元。首先看颜值，总体来看奕跑的设计相当符合年轻人的审美要求，明亮的车身颜色和双色车身既个性又时尚，小巧的车身让其在城市中穿梭更灵活。内饰的设计虽然谈不上前卫，但在我看来，用料以及精细的做工让内饰的质感不错，亮面装饰板搭配8英寸中控也显得时尚，功能按键布置得也合理。

另外，奕跑的配置也比较到位，倒车影像、天窗、Carplay/Carlife等都有配备。同样作为年轻人，我觉得倒车影像和Carplay/Carlife这些配置是很有必要的，对用车的安全和乐趣都有一定的提升。动力方面，奕跑搭载的是1.4L发动机加6AT变速箱的动力组合。虽然100匹马力和132.4牛·米的数据在现在看来有些不够，但胜在燃油经济性好。特别是在城市中代步的话，这动力已经足够，省下来的油钱或许还可以分担一下停车费。所以如果你不追求激情，那么奕跑这款时尚又省油的SUV，可以考虑一下。

或许受限于品牌影响力，柯米克的关注度没有那么高，但这并不代表它不够好。前不久，斯柯达还对旗下包括柯米克在内的8款车型进行了官降，如今柯米克的起售价为8.99万。柯米克的外观设计有很好的辨识度，车身配色和总体设计风格表现上也非常年轻化。相对而言，内饰的设计显得有些低调，好在镀铬装饰以及中控大屏等细节让内饰虽然低调但却不会沉闷。

而我们关心的配置上，柯米克全系配备了倒车影像、8英寸中控屏、多功能方向盘、Carplay/Carlife、日行灯，中高配车型还有全景天窗、雨量感应式雨刮、定速巡航、LED大灯等等，性价比方面不错。有了这些配置，在用车体验上也提升了不少。动力方面，柯米克搭载1.5L发动机加5MT/6AT变速箱，以及1.2T发动机加7速双离合变速箱两种动力组合。至于如何选择其实就看你的需求，1.5L+6AT胜在省油，1.2T+7速双离合毕竟扭矩更大，胜在起步时爆发力更强。

作为捷达独立出来之后的首款SUV产品，捷达VS5虽然没有挂VW标，但依然让人逃不过“真香定律”，目前捷达VS5月销量在6000台左右。从年轻人角度来说，捷达VS5的车身颜色足够大胆，而且本身外观设计也称得上是精致潮流，经得起“颜值党”的审视。内饰设计依旧有大众味道，但撞色座椅以及钢琴烤漆装饰等诸多细节的细腻打造，让其整体营造出年轻化的氛围。

配置上，捷达VS5全系配备8英寸中控屏、Carplay/Carlife、LED大灯、定速/自适应巡航等，如天窗、主驾驶座椅电动调节、前排座椅加热等舒适配置也有配备，结合捷达VS5的售价来看，可谓相当厚道了。动力方面，捷达VS5全系搭载EA211 1.4T发动机+5MT/6AT变速箱，这套动力总成其实在大众品牌其它车型上也有搭载，经过大量的市场验证，无论动力性、燃油经济性还是可靠性方面都有不错的表现。所以综合来看，捷达VS5能让人“真香”，优秀的产品力是重要原因。