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6月5日，汽车业龙头——上汽集团发布5月产销快报。

最新数据显示，上汽集团5月国内销量45.6万辆，较去年同期增长0.3%，环比增长16.6%。这也是上汽集团继4月实现零售销量同比转正后，批发销量重回正增长轨道。

3月以来，随着疫情放缓，国内经济逐渐复苏，消费市场筑底回暖。上汽集团不断加大复工复市的力度，助力终端销量逐渐上扬。进入5月，上汽积极把握新能源、旧车置换等领域的政策机遇，持续推动国内汽车消费回补。尤其值得一提的是，在“五五购物节”活动上，上汽集团举行了声势浩大的“上汽品牌之夜”，旗下九大品牌悉数参与，成交火爆。

由此，上汽集团复苏力度在汽车业相当强劲。

在上汽集团旗下各板块中，上汽通用表现尤为亮眼，发挥了“中流砥柱”的作用。据最新统计，上汽通用5月销量为136,157辆，环比增长23.8%，国内销量同比增长0.4%，继续成为上汽集团复苏的牵引力。

其实，在上汽通用5月“成绩单”的背后，除了喜人的销量增长势头之外，还潜藏着不少“闪光点”。今天，我们就来作一番解读。

1、三大品牌销量持续向好，为车市复苏注入强心针

细看上汽通用的具体销量，凯迪拉克、别克、雪佛兰三大品牌均呈现出持续向好的表现。

在豪华车市场，凯迪拉克继续攻城拔寨，5月销量达到20,900辆，环比大增39.3%，同比增长1.5%。

具体而言，凭借完善的产品结构，由XT4/XT5/XT6组成的“新美式豪华SUV矩阵”分头出击，5月销量占比超67%。

其中，XT6的批售销量达1499辆，环比增长94.7%；XT4、XT5销量分别为5460辆和7047辆，同比增长更高达40.4%和34.8%。

由CT4/CT5/CT6组成的“新美式豪华后驱轿车家族”同样表现出色。其中，CT6自4月回升至疫情前水平后，5月销量再创高峰，达2876辆，同比大增24.4%。CT5销量也实现了108.6%的环比大幅增长。

别克品牌方面，继4月取得同比、环比“双增长”后，5月再创佳绩，继续实现两位数高增长。分别为13.8%和17.3%。

其中，别克GL8家族继续巩固其在MPV市场的王者地位，全系销售14762辆，同比增长8.5%。4月中旬上市的GL8艾维亚更加出现了供不应求的局面。

此外，别克SUV家族和轿车家族也发挥稳健，销量逐步回复至疫情前水平，在细分市场亮点频现。

同时，雪佛兰品牌也在调整期中不断完善产品结构，5月销量达33672辆，环比增幅32.2%。包括开拓者、迈锐宝XL在内的大车产品，销量占比不断提升，品牌向上效应初显。

无疑，上汽通用三大品牌，延续了今年4月份展现出来的强大爆发力。在国内疫情趋于缓解，消费信心不断恢复的当下，上汽通用为汽车产业的复苏，注入了一剂强心针。

2、越高端越畅销，精准把握消费升级潮

众所周知，在经历了多年高速发展后，中国车市已整体进入以换购、增购为主的存量竞争格局中。

在亮眼的销量数字背后，上汽通用持续向好的销售结构，更为企业的稳健增长加添了“高含金量”。由此，上汽通用增长实现了“数量”与“质量”的同步提升。

数据显示，上汽通用在5月份的车型销量构成中，中高端车型占比达55.7%。

事实上，上汽通用凭借多年积累的坚实口碑与高端化产品优势，精准把握住市场升级的机遇。

以别克品牌为例，其推出的艾维亚、GS子品牌，正是上汽通用不断优化销售结构的产物。凭借着艾维亚系列媲美豪华品牌的新车质感，以及GS系列车型强劲的动力表现与驾控优势，在带动别克品牌销售质量的同时，更进一步锐化了品牌形象。

同样，雪佛兰近年来品牌向上的成果，也可圈可点。尤其是4月份上市的开拓者，其顶配车型订单占比超50%，使品牌大车产品占比不断提升。

可以说，正是得益于上汽通用的提前布局、精准定位，其三大品牌能够牢牢握住向上的“抓手”，成为消费升级趋势之下“品牌迁徙潮”的赢家。在车市下行的大背景之下，上汽通用即便体量较大，仍旧能够实现高质量的发展。

3、功夫拍案：“稳有根基，进有动力”

在激烈市场竞争与车市消费下行的双重挑战下，上汽通用5月份的出色表现，再次展现出了这家头部车企的体系竞争力与市场韧性。

值得注意的是，随着国内疫情趋缓、消费信心恢复，车市正在进入强者恒强的态势。上汽通用深厚的底蕴以及独有的体系优势，无疑让其在车市马拉松赛道上，“稳有根基，进有动力”，持续领跑头部车企之争。