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香格里拉，作为中国西南部的净土乐园，那里山花烂漫，与蓝天、白云、雪山、草原、湖泊、牧群，组成了一幅最艳丽的画卷。

置身香格里拉，内心久久的不能平静，感叹这人间仙境，感叹大自然的鬼斧神工。置身香格里拉，你想做的就，只有纵情山水。

无奈现实生活中，并不是每一辆车都有能力带着你驰骋于高海拔的香格里拉以及其它名山大川，但长城炮越野皮卡可以。

继长城炮乘用版、商用版之后，日前，在万众期待之下长城炮家族迎来最后一块拼图——长城炮越野皮卡。新车推出三款国六汽油8AT车型，其中四驱进阶版16.98万元，四驱高阶版17.98万元，四驱限量版19.98万。

作为中国首款全地形量产越野大皮卡，长城炮越野皮卡在设计上突破了人们对传统皮卡偏见，并拥有极其强悍的产品性能，而在实际体验之后，更让我认识到皮卡不仅只是工具车，它还代表着一种自由的生活方式。

打破皮卡固有形象

提到皮卡，相信在不少人的心中依旧是丝毫没有设计感但是皮实耐造的形象。但随着生活水平提高和泛户外生活方式的兴起，皮卡实用性能够保留的同时，更多人对皮卡的设计要求越来越高。

这方面，长城炮越野皮卡充分满足了越来越挑剔的用户。

与乘用版的的横条镀铬中网和商用版的网状中网不同，长城炮越野版用上了冲击力更强的熏黑中网，内部还采用了被称为"冠军腰带"的设计元素。搭配"豹眼"大灯造型，霸气十足。车侧黑色的轮眉外凸，上面还有铆钉进行装饰，力量感十足。车尾造型方正大气，熏黑的灯腔内部有着双C形的示宽灯，看起来非常运动时尚。

内饰也完全不是不是很多人想象中粗糙的工具车的样子。对称的设计、平直的线条、大面积的搪塑材质和皮革进行包覆都为车内塑造出了精致、大气的一面。多功能真皮方向盘手感一流，触摸的一瞬间便能挑逗起去越野的心。

除了设计之外，如今消费者对车内科技配置的要求也越来越高。这方面，长城炮越野皮卡同样不负众望。仪表盘内使用了一块儿7英寸的液晶屏幕，具备三种显示模式，除了能够显示常规的续航里程、平均油耗、瞬时油耗等信息外，还可以显示海拔、气压、坡度、指南针等信息，这些在越野过程中会非常实用。

9英寸中控高清大屏预装安卓8.0系统，支持智能语音控制系统，识别率高达97%，涵盖蓝牙电话、语音导航、音乐电台、在线天气等多项功能。此外，手机App还可实现智能远程车辆控制，集成开关空调、安全防盗、车况远程诊断等功能，整车的科技范十足。

全地形驾驭的酣畅淋漓

作为一台越野皮卡，长城炮越野皮卡整车长5437mm，宽1958mm，高1893mm，轴距3230mm，最小离地间隙228mm，货舱尺寸舱1520mm*1520mm*538mm。

这样一款庞然大物，搭配的2.0T汽油发动机最大功率140kw，最大扭矩360N·m，满足国六排放标准。在平均海拔3300米的香格里拉实际体验下，展现出了硬核的越野实力。

长城炮越野皮卡装配三把锁、涉水喉、蠕行模式、坦克掉头、原装绞盘、7种全地形驾驶模式等硬核越野配置，可谓"原厂即是改装"。面对香格里拉阿央谷的颠簸路段，长城炮越野皮卡7种全地形模式应对自如，顶配车型上新增的K-MAN氮气减震不仅滤震效果出众，通过性更是强大。

在阿央谷内，目测深逾1米的湍急河流，长城炮越野皮卡一跃而下，丝毫不惧漫过发动机舱盖的河水，顺利上岸。面对泥泞崎岖路面，启动发动机后挂入N挡，车辆静止时按压4L按钮，指示灯点亮，成功启动4L（低速四驱）模式。此时，系统将扭矩放大2.48倍，轮胎能够获得充分的抓地力，再艰难的路，也能从而应对。

而当某个驱动轮悬空或打滑时，启用三把锁，可以保证另一侧驱动轮能获得足够的扭矩，从而顺利脱困。

上坡也是长城炮越野皮卡的拿手好戏。面对陡坡时，开启蠕行模式，无需控制油门和刹车，只需把控方向盘就能一步步翻越土坡。下坡时，开启陡坡缓降功能，系统能够主动控制车辆制动，确保车辆匀速安全驶离。

值得一提的是，长城炮越野皮卡还配备坦克掉头功能，这种通常只出现在百万级越野车上的配置，可以减小车辆转弯半径。再加上同级独有的360°环视功能，无论周围环境多么复杂、空间多么狭小，都能顺利脱困。

当然，除了越野性能出众，长城炮越野皮卡的公路性能也同样优异。长城炮是国内首款搭载多连杆后悬架的皮卡车型，在兼顾装载性能的同时大幅提升舒适性。

在铺装路面行驶时，发动机动力沉稳充沛，变速箱反应及时。并且，长城炮越野皮卡拥有不输SUV的NVH表现，尤其是怠速时几乎察觉不到噪音。

更贴心的是，车型还装配了非常丰富的智能安全辅助功能，例如博世9.3版本ESP、AEB主动紧急制动系统、FCW前碰撞预警、TSR交通标志信息识别、ACC自适应巡航、车道偏离预警等，连同六安全气囊、高强度车身，能够为每一次户外探险护航。

长城炮越野皮卡拥有霸气的外观、舒适的内饰，强悍越野性能，以及丰富的改装潜力。可以说，不论是越野小白还是大咖，都能在长城炮越野皮卡身上看到自己心中极致越野座驾的模样。

开启中国皮卡3.0时代

中国作为世界上最大的汽车市场，无论是轿车还是SUV车型，多年来都发展的非常迅速。皮卡虽然同样受到不少消费者喜爱，但因为受到诸多限制，发展一直非常缓慢。

作为中国皮卡行业的王者，长城汽车近年来一直在积极推动中国皮卡文化发展、促进皮卡协会成立、皮卡分类标准制订，并发起多场皮卡解禁活动。目前，重庆、济南、宁波、南昌等多个地方已陆续实现解禁。

随着中国皮卡解禁大潮的来临，开启中国皮卡3.0时代的长城炮开创了乘用皮卡这一全新品类，让中国皮卡具备了与世界其他高端皮卡平起平坐的资本，更加速改变了中国消费者对皮卡的传统认知。长城炮让消费者明白，皮卡不仅仅只是工具车，更是一种文化的象征。

数据显示，在刚刚过去的5月份，长城炮创造了月销突破1万辆的佳绩，持续稳坐高端皮卡销量第一，助力长城皮卡在2020年市场占有率逼近50%。在此之前，长城皮卡已连续22年稳居国内皮卡销量榜第一，全球累计销量突破170万。

此时，长城炮越野皮卡强势登陆，必将让长城汽车的"皮卡一哥"地位更加牢固。正如长城汽车销售有限公司副总经理张昊保所说：长城炮越野皮卡将开启中式越野文化新篇章，终结进口皮卡独霸越野圈儿时代，让消费者活出人生辽阔，遇见惊奇人生。

写在最后

如果你选择去云南，那一定不要错过香格里拉，它能最大程度地满足你对"人间天堂"的憧憬和想象。

如果你选择皮卡，那一定不要错过长城炮，乘用版、商用版加上最新上市的越野版，长城炮一"炮"三响，告诉人们这才是现代皮卡该有的样子。

相信，随着中国越来越多城市对皮卡解禁，随着长城炮的不断发力，皮卡能够在中国流行起来，长城炮能够在世界流行起来。